Грузоподъемность - автопогрузчик
Cтраница 1
Грузоподъемность автопогрузчика характеризуется величиной опрокидывающего момента, создаваемого грузом относительно оси передних колес, что является следствием размещения груза впереди машины и выноса его центра тяжести за опорный контур автопогрузчика; грузоподъемность автопогрузчиков указывается поэтому в килограммах при строго определенном расстоянии центра тяжести груза от передних стенок вилок. [1]
Грузоподъемность автопогрузчика, оборудованного безблочной стрелой, определяется вылетом грузового крюка на консольной части стрелы. [2]
 |
Устройство для поперечного движения вилок на автопогрузчике 4004А. 1 - гидравлический цилиндр, 2 - соединительная косынка, л - передвижная рама. [3] |
Грузоподъемность автопогрузчиков 4004 и 4004А равна 750 кг при условии, что центр тяжести груза на машине находится на расстоянии не более 400 мм от вертикальных плеч вилок. Если же центр тяжести груза находится на большем расстоянии, то грузоподъемность автопогрузчика снижается. [4]
Грузоподъемность автопогрузчика составляет 750 кг, общий вес 1720 кг. Поэтому применение автопогрузчиков является важным условием повышения производительности труда на одной из трудоемких операций погрузочно-разгрузочных работ. [5]
Грузоподъемность автопогрузчиков характеризуется величиной опрокидывающего момента, создаваемого грузом относительно площадки касания передних колес. Поэтому одновременно с грузоподъемностью автопогрузчика указывается расстояние центра тяжести груза от переднего фаса вилок или от оси колес, вокруг которых опрокидывается автопогрузчик. [6]
Улучшение использования грузоподъемности автопогрузчиков обеспечивается укрупнением порции перерабатываемого груза за счет модернизации грузозахватных устройств и применения специализированных приспособлений. [7]
В зависимости от грузоподъемности автопогрузчика число чушек в пакете может быть увеличено или уменьшено за счет высоты пакета. [8]
Выше указывалось, что грузоподъемность автопогрузчика в эксплуатационных условиях часто изменяется. Это объясняется большим количеством размеров и форм штучных грузов, перемещаемых автопогрузчиком, значительной разницей в весе грузов, а также изменением расстояния от центра тяжести груза до передних стенок вилок. Последнее является следствием того, что значительное количество штучных грузов имеет большие объемы и упаковано в закрытой таре, при этом расположение центра тяжести груза в большинстве случаев неизвестно, и водителю трудно определить, как этот груз можно взять наивыгоднейшим образом. [9]
 |
Автопогрузчик 4049М гроузоподъемностью 5 т. [10] |
В табл. 34 приведены зависимости грузоподъемности автопогрузчика от вылета крюка для различных марок. [11]
Количество кирпичей в одном пакете определяется грузоподъемностью автопогрузчика и тем, какой кирпич надлежит пакетировать - сырец или обожженный. Такое деление объясняется разницей в весе сырца и обожженного кирпича, а также необходимостью предусматривать каналы в пакетах необожженного кирпича при обжиге их в кольцевых печах. [12]
К недостаткам этого приспособления относится некоторое снижение грузоподъемности автопогрузчика вследствие увеличения расстояния от центра тяжести груза до оси передних колес. [13]
Категорически запрещается переработка грузов, масса которых превышает грузоподъемность автопогрузчика при данном положении крюка. Не разрешается подтаскивание груза при косом положении стропов. [14]
Во время работы не допускается перевозить груз, превышающий грузоподъемность автопогрузчика. Подъем груза необходимо производить осторожно, без рывков, постепенно увеличивая частоту вращения двигателя и плавно перемещая рычаг управления. При этом подъем груза следует производить только при вертикальном или наклонном назад положении рамы грузоподъемника. Наклон рам грузоподъемника с поднятым грузом надо осуществлять плавно. Не допускается резкое перемещение рычага управления цилиндра наклона. [15]
Страницы: 1 2 3