Cтраница 2
Длину вилочного подхвата с удлинителем выбирают в зависимости от грузоподъемности автопогрузчика. Грузоподъемность автопогрузчика при этом уменьшается из-за увеличения расстояния от центра тяжести груза до передней стенки вил и определяется расчетом. [16]
В некоторых случаях, например при постоянной работе с ковшом малой вместимости, когда грузоподъемность автопогрузчика используется не полностью, целесообразно снимать противовесы. Это улучшает маневренность автопогрузчика и разгружает его мосты. [17]
Расстояние от плоскости вил до плоскости прижима регулируют в зависимости от высоты груза и грузоподъемности автопогрузчика. [18]
Поскольку расстояние от центра тяжести груза до передней стенки вил при этом увеличивается, грузоподъемность автопогрузчика уменьшается и уточняется расчетом в технологической карте или проекте производства работ. Заменяющими и дополнительными грузозахватными приспособлениями являются ( см.рис. 80, 82) крановая безблочная стрела, устройство для сталкивания с вил штучных грузов, поворотная каретка, вилочный подхват с верхним прижимом, зажим для круглых грузов, захваты и ковши. [19]
Размеры поддонов выбираются в зависимости от веса и габаритных размеров перевозимых грузов и должны соответствовать грузоподъемности автопогрузчиков. [20]
Основной задачей при определении габаритных размеров поддона является правильное сочетание возможности формирования большего по весу пакета для полного использования грузоподъемности автопогрузчика при наименьшей площади поддона. Это позволяет лучше использовать площадь и объем складских помещений. [21]
При работе с грузами большого объема, не размещающимися на вилках стандартной длины, но по своему весу не превышающими заданной грузоподъемности автопогрузчика, рекомендуется применять специальные удлинители, надеваемые на стандартные вилки автопогрузчика ( фиг. [22]
Грузоподъемность автопогрузчика характеризуется величиной опрокидывающего момента, создаваемого грузом относительно оси передних колес, что является следствием размещения груза впереди машины и выноса его центра тяжести за опорный контур автопогрузчика; грузоподъемность автопогрузчиков указывается поэтому в килограммах при строго определенном расстоянии центра тяжести груза от передних стенок вилок. [23]
Подъем и перемещение грузов, центр тяжести которых расположен на большем расстоянии от передних стенок вилок, чем это допустимо по условиям устойчивости автопогрузчика, а также работа с грузом, масса которого превышает грузоподъемность автопогрузчика, запрещается. Водитель автопогрузчика должен на память знать таблицу или диаграмму устойчивости автопогрузчика и строго руководствоваться указанными в них величинами. В случае отрыва задних колес от грунта при подъеме груза подъем должен быть немедленно прекращен, а груз опущен. [24]
Подъем и перемещение грузов, центр тяжести которых расположен на большем расстоянии от передних стенок вилок, чем это допустимо по условиям устойчивости автопогрузчика, а также работа с грузом, масса которого превышает грузоподъемность автопогрузчика, запрещаются. Водитель автопогрузчика должен на память знать таблицу и диаграмму устойчивости автопогрузчика и строго руководствоваться указанными в них величинами. В случае отрыва задних колес от грунта при подъеме груза подъем должен быть немедленно прекращен, а груз опущен. [25]
Длину вилочного подхвата с удлинителем выбирают в зависимости от грузоподъемности автопогрузчика. Грузоподъемность автопогрузчика при этом уменьшается из-за увеличения расстояния от центра тяжести груза до передней стенки вил и определяется расчетом. [26]
Грузоподъемность автопогрузчиков характеризуется величиной опрокидывающего момента, создаваемого грузом относительно площадки касания передних колес. Поэтому одновременно с грузоподъемностью автопогрузчика указывается расстояние центра тяжести груза от переднего фаса вилок или от оси колес, вокруг которых опрокидывается автопогрузчик. [27]
В табл. 47 приведены величины грузоподъемности автопогрузчиков, оборудованных безблочными стрелами при различных положениях грузового крюка. [28]
По типу рабочего оборудования автопогрузчики различают с вилочным подхватом ( вилами) и безблочной стрелой с изменяемым положением крюка. Длину вилочного подхвата выбирают в зависимости от грузоподъемности автопогрузчика. Изменяют положение крюка безблочной стрелы механизированно ( гидроцилиндром) или перестановкой вручную. [29]
Длину вилочного захвата с удлинителем выбирают в зависимости от грузоподъемности автопогрузчика. Грузоподъемность автопогрузчика при этом уменьшается из-за увеличения расстояния от центра тяжести груза до передней стенки вил и определяется расчетом. [30]