Грузоподъемность - средство
Cтраница 2
Если с помощью кабелеукладчика проложить кабель через водную преграду невозможно, его прокладывают в подводные траншеи, которые могут быть отрыты землечерпальными снарядами, землесосами, гидромониторными установками, экскаваторами и скреперными установками или взрывным способом. Грузоподъемность используемого плавучего средства должна не менее чем в 5 раз превышать массу прокладываемого кабеля. Кабель укладывается на плавучем средстве кругами или восьмерками или на козлах-домкратах устанавливают барабан с кабелем. По мере перемещения плавсредства в створе перехода кабель опускается на дно водоема с помощью вращающихся шкивов, роликов или направляющих желобов. [16]
В условиях тяжелого машиностроения сборку машин в некоторых случаях ограничивают грузоподъемность крановых средств, высота подъема крюка кранов и площади сборочных цехов. При недостаточной грузоподъемности крановых средств при проектировании машин предусматривают блочные конструкции, снижающие грузоподъемность потребных крановых средств, или предусматривают возможность демонтажа отдельных узлов после испытания и сдачи машины, что разрешает иногда довести оставшийся вес до грузоподъемности имеющихся в цехе крановых средств. [17]
Широкое применение начинают находить способы подъема тяжеловесных грузов с применением специальных такелажных средств, обеспечивающих подъем грузов на фундаменты и перемещение грузов между фундаментами. Поскольку увеличение грузоподъемности имеющихся постоянных крановых средств для выполнения ограниченного числа монтажных операций экономически неоправдано ( см. гл. [19]
 |
Схема плоскостного. [20] |
Основными исходными характеристиками одновальных глубинных уплотнителей в цилиндрическом корпусе ( включая виброуплотнители типа торпеда) являются наружные размеры - диаметр DH и длина L корпуса, которые устанавливают исходя из назначения уплотнителя и области его применения ( учитывают толщину прорабатываемого слоя, наличие армирования и пр. Масса уплотнителей ограничивается грузоподъемностью средств управления ими. [21]
Изолированные трубные секции пакетируют и укладывают на спланированные площадки. Пакет трубных секций формируют из расчета грузоподъемности транспортных и захватных средств. [22]
Трансформатор устанавливают на платформу транспортных средств в том виде, в каком его отправляют с предприятия-изготовителя. Демонтированные узлы и детали транспортируют вместе с трансформатором, если позволяет грузоподъемность транснорт-иых средств и если это не нарушает требований, предъявляемых к транспортировке собственно трансформатора и самих узлов. Большая ось трансформатора должна совпадать с направлением движения. [23]
В условиях тяжелого машиностроения сборку машин в некоторых случаях ограничивают грузоподъемность крановых средств, высота подъема крюка кранов и площади сборочных цехов. При недостаточной грузоподъемности крановых средств при проектировании машин предусматривают блочные конструкции, снижающие грузоподъемность потребных крановых средств, или предусматривают возможность демонтажа отдельных узлов после испытания и сдачи машины, что разрешает иногда довести оставшийся вес до грузоподъемности имеющихся в цехе крановых средств. [24]
 |
Схемы укладки грузов на поддоны и способы креп -, ления ( а - и. [25] |
Поддоны широко применяются при автотранспортных перевозках грузов. Количество поддонов, размещаемых на бортовых платформах автотранспортных средств, определяется размерами платформы и грузоподъемностью средств. [26]
Для осуществления транспортных операций внутри цеха предусматриваются мостовые краны, узкоколейные с механизированными тележками пути для передачи грузов поперек пролетов. Для доставки грузов в цех должны быть предусмотрены железнодорожные пути или въезды для автотранспорта. Грузоподъемность средств транспорта зависит от веса деталей, которые могут поступить в РМЦ для ремонта или изготовления и от веса оборудования, ремонт которого планируется выполнять в РМЦ. При выборе грузоподъемности транспортных средств учитывается также необходимость ремонта собственного оборудования цеха. [27]
Есть данные об изготовлении таких труб на давление 3 МПа и более. Диаметр и длина труб ограничиваются грузоподъемностью транспортных и укладочных средств. [28]
Изолированные секции со стеллажей укладывают на специальный плетевоз, оборудованный мягкими ложементами, и перевозят на склад готовой продукции, который представляет собой площадку, спланированную, утрамбованную и посыпанную песком, имеющую уклон не менее 1 5 - 2 для стока атмосферных осадков. На складе секции разгружают автокраном с помощью траверс ТРЕМ 82, оборудованных мягкими полотенцами ПМ-523. За один прием снимают пакет трубных секций, доставленных плетевозом. Пакет трубных секций формируют из расчета грузоподъемности транспортных и захватных средств. [29]
Страницы: 1 2