Общая грузоподъемность

Cтраница 1

Общая грузоподъемность такого комплектовочного крана значительно больше, чем вес отдельного груза, что позволяет комплектовать на площадке крана целые заказы для отправки потребителю. Комплектование заказа в этом случае осуществляется по ходу движения. [1]

Общая грузоподъемность автопоезда составляет несколько сотен тонн. Двустороннее ( челночное) движение позволяет избегать разворота автопоезда в пунктах погрузки и разгрузки. На поворотах трассы траншейных дорог радиусом менее 20 - 35 м вместо петлевого соединения могут устраиваться тупики, что уменьшает объем горноподготовительных работ. Карьерные автопоезда объединяют преимущества автомобильного и железнодорожного транспорта; область их применения - карьеры большой производственной мощности. [2]

Общая грузоподъемность спаренных кранов на необходимых вылетах крюков должна быть не менее подъемной массы аппарата. Технология подъема аппарата по этой схеме аналогична технологии подъема аппарата одним краном со строповкой за вершину. Такая схема подъема рекомендуется при монтаже аппарата большой высоты на низкий фундамент. [3]

График зависимости дополнительной нагрузки П на один из кранов от угла ф отклонения оси аппарата от вертикали. [4]

Общая грузоподъемность спаренных кранов на необходимых для монтажа вылетах крюков должна быть не менее подъемной массы аппарата. [5]

Число опор определяет общую грузоподъемность стенда. Поверхность роликов, как правило, обреаинена. При относительно небольшой толщине стенки собираемой колонны и значительном диаметре применение роликовых стендов затруднительно или не-в. При этом на поверхности собираемого аппарата образуются вмятины. [6]

Одновременно с этим увеличивается и общая грузоподъемность, которая у автопоезда всегда больше, чем у одиночного автомобиля. [7]

Как видно из изложенного, общая грузоподъемность стержня явно возрастает, что следует также и из того факта, что работа сил, растягивающей и сжимающей в продольном направлении, равна нулю и не нарушает устойчивости при их совместном действии. [8]

Контейнер дракон, заполненный углекислым газом, на обратном. [9]

Стоимость единицы емкости с увеличением ее общей грузоподъемности уменьшается. [10]

К началу 1959 г. 31 % общей грузоподъемности рыбодобывающих, рыбообрабатывающих и транспортных судов флота рыбной промышленности, имеющих двигатели мощностью 150 л. с. и более, были оснащены холодильными установками. [11]

Первое из этих условий означает, что общая грузоподъемность всех амортизаторов соответствует весу амортизируемой аппаратуры. Последующие условия означают, что центр параллельных упругих сил ( центр жесткости) амортизаторов совпадает с центром масс амортизированной аппаратуры. [12]

Для подъема газопровода используют плавучие средства, общая грузоподъемность которых должна превышать нагрузку в 2 раза. После окончания подъема под трубопровод подводят понтон или баржу и на них производят монтажные работы. [13]

За последние годы в США заметно возросли общая грузоподъемность флота и средняя грузоподъемность одного танкера. Тем не менее значение танкерного флота на международной арене неуклонно падает. [14]

Разность между весовым водоизмещением судна и его собственным весом называют общей грузоподъемностью ( или дедвейтом) судна. Эта весьма важная характеристика определяет наибольший вес полезного и хозяйственного груза, а также команды, который может принять судно без потери своей плавучести и остойчивости. Полезная грузоподъемность судна равна дедвейту минус вес хозяйственного груза и команды. [15]

Страницы: 1 2 3 4