Общая грузоподъемность
Cтраница 2
Для автотранспортных перевозок, где используются грузовые машины с прицепами общей грузоподъемностью 20 г, принята средняя стоимость 7 лир / т - км. Стоимость погрузочных и разгрузочных работ установлена 330 лир за 1 т, причем разгрузка облегчается применением самосвалов. [16]
В ФРГ разработаны контейнеры из полихлорвинила под названием нефтяная колбаса общей грузоподъемностью до 20 000 т нефти. Три-четыре таких контейнера может буксировать одно морское судно. Такие составы будут двигаться со скоростью на несколько узлов меньше, чем стандартные танкеры, зато время загрузки их меньше. Нефтяная колбаса состоит из нескольких отделений п заключена в сеть из толстых проволок. Оболочка изготовлена из прочной пластмассы толщиной 36 мм. Поскольку высота контейнеров над уровнем воды не превышает 3 м, они не оказывают аэродинамического сопротивления. [17]
Может быть использован в качестве тягача в комплекте с прицепами общей грузоподъемностью до 20 т для выполнения транспортных работ. [18]
Для подъема трубопровода используют плавучие средства ( рис. 58), общая грузоподъемность которых должна превышать расчетную нагрузку в 2 раза. Все канаты и тросы, применяемые при подъеме трубопровода, должны обладать трехкратным запасом прочности. Иногда трубу не удается поднять в целом виде; в таких случаях ее разрезают и отдельно поднимают правую и левую части. [19]
К 1909 г. на Волге плавало более 16 тыс. наливных судов общей грузоподъемностью около 3 5 млн.т. Утечки и потери нефти и нефтепродуктов, составлявшие при перевозках в бочках 7 - 10 %, сократились до 2 %, а стоимость перевозок нефти снизилась в 10 раз. [20]
Разность - между весовым водоизмещением судна и его собственным весом называют общей грузоподъемностью ( или дедвейтом) судна. [21]
При создании специальных ЗУ необходимо помнить, что их масса прямо влияет на общую грузоподъемность ПР. Поэтому всякие дополнительные устройства на рычагах серийного ПР должны быть предельно легкими. Если ЗУ имеет сложную конструкцию, например в него входят дополнительный привод или другие агрегаты, следует рассмотреть возможность размещения части этих агрегатов на манипуляторе, на корпусе ПР или на противоположном от ЗУ конце манипулятора для уменьшения влияния их массы на динамические характеристики рабочего органа ПР. [22]
В автомобильной промышленности повысить выпуск грузовых автомобилей по количеству примерно на 32 % ( по общей грузоподъемности - на 45 %), автобусов - на 88 %, легковых автомобилей - на 86 %, автомобильных и тракторных прицепов-в 4 3 раза и запасных частей к автомобилям - в 2 2 раза. [23]
В автомобильной промышленности повысить выпуск грузовых автомобилей по количеству примерно на 32 процента ( по общей грузоподъемности - на 45 процентов), автобусов - на 88 процентов, легковых автомобилей - на 86 процентов, автомобильных и тракторных прицепов - в 4 3 раза и запасных частей к автомобилям - в 2 2 раза. [24]
Приведенные расчетные оценки показали, что доля гидродинамической составляющей на торцевых и межкамерных перемычках не превышает 1 % общей грузоподъемности, что позволяет пренебречь этим фактором. [25]
 |
Поперечный разрез и план стояковой эстакады типа КС со съешшй трубой. [26] |
Также можно производить операции с маслом одного сорта из десяти цистерн и маслами двух сортов по пяти цистерн каждого сорта общей грузоподъемностью 1000 / га. [27]
В ближайшие годы будут полностью изъяты из обращения на крупных магистралях двухосные грузовые вагоны, грузоподъемность которых уже сейчас составляет менее 5 % общей грузоподъемности вагонного парка. [28]
Однако производительность единицы подвижного состава увеличивается в значительно большей степени, чем расход топлива на 1 км пробега, так как при использовании прицепов резко повышается общая грузоподъемность подвижного состава. [29]
Предусмотрено поставить сельскому хозяйству в 1981 - 1985 годах 1 млн. 870 тыс. тракторов суммарной мощностью 182 млн. лошадиных сил, грузовых автомобилей - 1 млн. 450 тыс. с общей грузоподъемностью 6 млн. 950 тыс. тонн, 600 тыс. зерноуборочных комбайнов. Установлены задания по производству машин для растениеводства на сумму более 17 млрд. рублей. [30]
Страницы: 1 2 3 4