Динамическая грузоподъемность

Cтраница 1

Динамическая грузоподъемность С ( кгс) - это постоянная радиаль-ная нагрузка, соответствующая расчетному сроку службы, равному 1 млн. оборотов внутреннего кольца. [1]

Динамическая грузоподъемность для радиальных и радиально-упорных подшипников представляет собой такую постоянную радиальную нагрузку, которую группа идентичных подшипников с неподвижным наружным кольцом сможет выдержать до возникновения усталостного разрушения рабочих поверхностей колец и тел качения в течение 1 миллиона оборотов внутреннего кольца. [2]

Динамическая грузоподъемность С радиальных и радиально-упорных подшипников - постоянная радиальная ( для упорных и упорно-радиальных подшипников - центральная осевая) нагрузка, которую группа идентичных подшипников с неподвижным наружным кольцом сможет выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 млн. оборотов внутреннего кольца. [3]

Динамическая грузоподъемность С ( кгс) - это постоянная радиальная нагрузка, соответствующая расчетному сроку службы, равному 1 млн. оборотов внутреннего кольца. [4]

Динамическая грузоподъемность радиальных и радиально-упорпых подшил ников - постоянная радиальная нагрузка, которую группа идентичных подшипников с неподвижным наружным кольцом сможет выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 млн. оборотов внутреннего кольца. В однорядных радиально-упорных подшипниках динамическая грузоподъемность относится к радиальной составляющей нагрузки, вызывающей радиальное смещение колец подшипника относительно друг друга. [5]

Динамическая грузоподъемность при большем радиусе желоба уменьшается, а при меньшем радиусе желоба в некоторых случаях несколько увеличивается. [6]

Динамическая грузоподъемность С для радиального и радиально-упорного подшипников - постоянная радиальная нагрузка, которую группа идентичных подшипников с неподвижным наружным кольцом может выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в один миллион оборотов внутреннего кольца; для упорного и упорно-радиального подшипников - постоянная центральная осевая нагрузка, которую группа идентичных подшипников может выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 млн. оборотов одного из колец. [7]

Углы контакта подшипников. [8]

Динамическая грузоподъемность С ( кгс) - это постоянная радиальная нагрузка, соответствующая расчетному сроку службы, равному 1 млн. оборотов Внутреннего кольца. [9]

Динамическая грузоподъемность Са и статическая грузоподъемность Соа указаны в каталогах или технических условиях на подшипники. [10]

Параметры подшипников 7610У и 7613К. [11]

Динамическая грузоподъемность стандартных подшипников может быть определена из специальной и справочной литературы. [12]

Динамическая грузоподъемность основной опоры вертлюга, определяемая по нормам АНИ, представляет собой нагрузку на ствол, при которой ресурс подшипника основной опоры с вероятностью неразрушения 90 % составит 3000 часов при 100 об / мин. [13]

Динамическая грузоподъемность выбранного подшипника Qar С - В этом случае подбор заканчивают, так как подшипник будет иметь расчетную долговечность, равную или несколько больше желаемой. [14]

Динамическая грузоподъемность радиальных и радиально-упор-ных подшипников - постоянная стационарная радиальная нагрузка, которую подшипник качения может теоретически воспринимать в течение номинальной долговечности в один миллион оборотов. Для однорядных радиально-упорных подшипников динамическая грузоподъемность соответствует радиальной составляющей от нагрузки, которая вызывает чисто радиальное относительное смещение подшипниковых колец. [15]

Страницы: 1 2 3 4