Полная грузоподъемность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Ничто не хорошо настолько, чтобы где-то не нашелся кто-то, кто это ненавидит. Законы Мерфи (еще...)

Полная грузоподъемность

Cтраница 3


При подаче под погрузку неисправного судна и при невозможности по этой причине или в связи с падением глубин загрузить судно до полной грузоподъемности, что оформляется соответствующим актом, плата за перевозку взыскивается из расчета фактического количества погруженного груза.  [31]

На чертеже ( см. фигуру), с приведенной кривой зависимости водоизмещения танкеров от их полной грузоподъемности ( дедвейта) абсцисса выражает полную грузоподъемность, а ордината - водоизмещение.  [32]

Влияние различных факторов на устойчивость этих грузов проверялось испытаниями на соударение четырехосной платформы, погруженной автомобилями, с шестиосным полувагоном, загруженным до полной грузоподъемности и стоящим во главе группы из трех четырехосных груженых полувагонов.  [33]

При определении необходимого объема резервуара АЦ и массы транспортируемого газа в нем в целях повышения технико-экономических показателей при эксплуатации АЦ следует ориентироваться на использование полной грузоподъемности автомобиля, прицепа или полуприцепа. При этом учитывают допустимые нагрузки на оси, соответствующие предельным нагрузкам на дороги и максимальным габаритам автопоездов.  [34]

При погрузке необходимо выполнять следующие требования: загружать вагоны в полном соответствии с техническими нормами, а грузы, для которых технических норм не установлено, - до полной вместимости или полной грузоподъемности вагона ( на открытом подвижном составе использование вместимости определяется предельным очертанием габарита погрузки); укладывать груз равномерно по всему полу вагона ( штабеля не должны касаться дверей); для навалочных и насыпных грузов устанавливать дверные заграждения; грузовые места, относящиеся к одной отправке, укладывать вместе, что позволит быстро проверить их количество; в один вагон не помещать грузы, которые могут испортить или повредить другие.  [35]

Автотранспортное предприятие контролирует наличие и подготовку грузов к перевозке у отправителей, их обеспеченность по-грузочно-разгрузочными механизмами, состояние автодорожных подъездных путей, обеспечивает прибытие по графику и расстановку автомобилей под погрузку и выгрузку, принимает меры для загрузки их до полной грузоподъемности, предотвращает сверхнормативные простои подвижного состава.  [36]

37 Схема положения вагонов при соударении. [37]

Расчеты, а также сопоставление величин продольных сил, зафиксированных при испытаниях на соударение движущегося и стоящего вагонов, с продольными силами, полученными в поездах при трогании, осаживаниях и торможениях, позволяют сделать вывод о том, что ударным режимам, во время которых в поездах возникает продольное усилие 150, 200 и 250 тс, соответствует соударение вагона со скоростями соответственно 5; 6 76 и 8 5 км / ч с четырехосным вагоном, загруженным до полной грузоподъемности и стоящим во главе группы из двух-трех груженых вагонов.  [38]

39 Рациональные схемы размещения пакетов. штабелированием прямым и под углом. а - в блоках. б - в рядах. [39]

При погрузке тарно-упаковочных грузов в крытый вагон прие-мосдатчик обязан следить, чтобы укладка грузовых мест была правильной. Вагон загружают до полной грузоподъемности или технической нормы. Если груз легковесный и нормы загрузки нет, необходимо полностью использовать грузовое помещение вагона.  [40]

Мостовые краны грузоподъемностью до 15 г имеют два грузовых крюка. Главный крюк работает на полную грузоподъемность; вспомогательный при меньшей грузоподъемности работает с большей скоростью.  [41]

При погрузке тарноупаковочных грузов в крытый вагон приемо-сдатчик обязан следить, чтобы укладка отдельных грузовых мест была правильной. Вагон должен быть загружен до полной грузоподъемности или установленной технической нормы. Если груз легковесный и норма погрузки отсутствует, необходимо обеспечить полное использование грузового помещения вагона.  [42]

В четырехосный полувагон вмещается 20 контейнеров общей массой около 60 т, что использует его полную грузоподъемность.  [43]

Для рационального использования грузоподъемности вагонов в каждый вагон следует грузить не более четырех контейнеров. Остальное пространство в вагоне загружается другшш тяжеловесными материалами, оборудованием и запасными частями подвижного состава до полной грузоподъемности вагона.  [44]

В табл. 1 приведены данные о кузовах четырехосных вагонов. Для полувагона в строке 0 5Я приведены данные, вычисленные в предположении, что вагон загружен до полной грузоподъемности, но груз занимает только половину объема кузова. В строке / / приведены данные при полной загрузке по i рузоподъемности и объему кузова.  [45]



Страницы:      1    2    3    4