Масляный грунт

Cтраница 3

Первой операцией окраски является нанесение слоя г р у н-т а толщиной около 20 мкм. Основное назначение этой операции заключается в создании адгезии между металлом и последующими слоями лакокрасочного покрытия. Наиболее часто применяют масляные грунты ( свинцовый и железный сурик на олифе), лаковые грунты типа АЛГ-1, АЛГ-5 и др. Грунт можно наносить распылением, окунанием пли кистью. После нанесения каждого слоя производят сушку. [31]

Поливинилацетатные покрытия обладают хорошей светостойкостью и адгезией, но водопроницаемы. Чаще всего поливинилацетат в качестве пленкообразователя применяют для изготовления водоэмульсионных ( латексных) красок ПВА. Эти краски используют для внутренней и внешней окраски зданий по дереву, штукатурке без грунта и по металлу с применением масляных грунтов. Продолжительность высыхания при комнатной температуре не более-90 мин. Покрытия не желтеют со временем и хорошо выдерживают промывку мыльным раствором. [32]

Поливинилацетатные покрытия обладают хорошей светостойкостью и адгезией, но водопроницаемы. Чаще всего поливинилацетат в качестве пленкообразователя применяют для изготовления водоэмульсионных ( латексных) красок ПВА. Эти краски используют для внутренней и внешней окраски зданий по дереву, штукатурке без грунта и по металлу с применением масляных грунтов. Продолжительность высыхания при комнатной температуре не более 90 мин. Покрытия не желтеют со временем и хорошо выдерживают промывку мыльным раствором. [33]

Предел длит, прочности за 100 000 час.| Предел длит, прочности за 100 000.| Предел длит, прочности за 100 000 час. [34]

Масляные - пленкообразующим служит натуральная или уплотненная олифа. Покрытия па натуральной олифе обладают удовлетворит, атмосферостойкостью ( порядка 2 - 3 лет, в зависимости от природы пигмента, входящего в состав К. Наилучшие антикоррозионные св-ва достигаются применением масляных грунтов, содержащих свинцовый сурик или свинцовый крон. Отсутствие глянца, плохой розлив, а также дефицитность растит, масел ограничивают применение масляных К. Обладают высоким глянцем, хорошим розливом, умеренной водостойкостью, твердые. А л к и д-н ы е - на основе глифталевых или пента-фталевых смол, модифицированных растит, маслами. Эмали, изготовленные на тощих смолах ( содержащих мало масла), обладают малой атмосферостойкостью и применяются для окраски изделий, находящихся внутри помещений. Эмали, изготовленные на жирных смолах, атмосфероустойчивы, обладают отличным глянцем, твердые, водостойкие, выдерживают воздействие смазочных масел и нефтяных топлив. Применяются для окраски железнодорожных вагонов, трамваев, приборов, а также в качестве электроизоляц. [35]

Предел длит, прочности за 100 000 час.| Предел длит. прочности за 100 000 ползучести 1 % за 100 000 час.| Предел длит, прочности за 100 000.| Предел длит, прочности за 100 000 час. [36]

Масляные - пленкообразующим служит натуральная или уплотненная олифа. Покрытия на натуральной олифе обладают удовлетворит, атмосферостойкостью ( порядка 2 - 3 лет, в зависимости от природы пигмента, входящего в состав К. Наилучшие антикоррозионные св-ва достигаются применением масляных грунтов, содержащих свинцовый сурик или свинцовый крон. Отсутствие глянца, плохой розлив, а также дефицитность растит, масел ограничивают применение масляных К. Обладают высоким глянцем, хорошим розливом, умеренной водостойкостью, твердые. А л к и д-н ы е - на основе глифталевых или пецта-фталевых смол, модифицированных растит, маслами. Эмали, изготовленные на тощих смолах ( содержащих мало масла), обладают малой атмосферостойкостью и применяются для окраски изделий, находящихся внутри помещений. Эмали, изготовленные на жирных смолах, атмосфероустойчивы, обладают отличным глянцем, твердые, водостойкие, выдерживают воздействие смазочных масел и нефтяных топлив. Применяются для окраски железнодорожных вагонов, трамваев, приборов, а также в качестве электроизоляц. [37]

Нитрогрунт обладает рядом преимуществ перед масляным грунтом. Приготовление нитрогрунта очень просто и сводится к перемешиванию компонентов в мешалке обычного типа. Особенно значительным преимуществом является быстрота высыхания нитрогрунта и, следовательно, простота и компактность сушилки. Продолжительность сушки масляного грунта не менее 8 ч; нитрогрунт высыхает через 2 мин и обладает лучшей изолирующей способностью. [38]

Лучше применять не масляные краски, а масляные эмали, готовые к употреблению. Такие эмали можно приготовить из густотертых красок, разведя их не олифой, а лаком. Рекомендуется применять лаки: масляный - для наружных работ, глифталевый марки 6с ( светлый) или 6т ( темный) - в зависимости от цвета выбранной краски - или пентафталевый. По сравнению с масляными красками эмали обладают большой прочностью и глянцем. Наносить эмали нужно на слой масляного грунта. [39]

Грунт должен обеспечивать высокую адгезию между металлом и наносимым на грунтовку красочным слоем. Он также влияет на механизм электрохимической коррозии. Адгезия во многом зависит от природы пленкообразующего материала и металлической поверхности. Так, сталь с напыленным на ее поверхность цинком требует покрытия совсем другого типа по сравнению с тем, которое необходимо нанести на стальную поверхность подвергнуто дробеструйной обработке. Краски на основе хлорированного каучука, а также на основе многих битумов и химически отверждаемые нельзя наносить на масляные грунты. [40]

Многие из современных лаков горячей сушки основаны на применении синтетических смол ( обыкновенно фталевого или фенолформальдегидного класса), которые претерпевают некоторые изменения при нагревании и создают при охлаждении твердое покрытие. Некоторые эмали горячей сушки могут употребляться как воз-душносохнущие лаки, однако высыхающие медленно при обыкновенной температуре или как лаки горячей сушки, быстро твердеющие после короткой обработки в сушильной печи. Перед лакировкой детали часто получают фосфатную обработку для лучшего сцепления и предупреждения ржавления под лаком ( стр. Атмосферная стойкость покрытий, основанных на синтетических смолах, используется в автомобильной индустрии и особенно полезным оказался глипталевый ( фталевый ангидрид) лак. Оказалось возможным пульверизо-вать верхнее покрытие по нижнему, которое еще влажно, и затем подвергнуть их однократной сушке в печи. Однако здесь встречаются различные варианты процесса. Часто употребляются воздушносохнущие эмали глипталевого типа. Некоторые фирмы предпочитают верхнее покрытие из целлюлозы, обыкновенно налагаемое на масляный грунт; возможны также процессы, в которых применяются только целлюлозные покрытия. Один известный современный тип автомобиля получает ( а) грунтовку пигментированным растворителем, содержащим масло и естественную смолу, с последующим ( б) покрытием толстым слоем пигментированного лака горячей сушки фталевого типа. Лаки горячей сушки на основе синтетических смол применяются также в самолетостроении. [41]

Страницы: 1 2 3