Болотный грунт

Cтраница 1

Болотные грунты встречаются почти во всех природных зонах, но преимущественно в средней и северной части Советского Союза, где они занимают колоссальные площади. [1]

По прочностным свойствам болотные грунты ( торфяные болота) можно разделить на три строительных типа: I тип - грунты, выдавливание которых из-под насыпи невозможно; II тип-грунты, при которых выдавливание возможно; III тип - грунты, при которых выдавливание происходит обязательно. [2]

Развиваются эти бактерии в иловатых, глинистых и болотных грунтах, везде, где возникают анаэробные условия. Наличие биокоррозии железа устанавливается по присутствию конечного продукта - сернистого железа. [3]

Таким образом, вследствие сильной сжимаемости и агрессивности болотные грунты ( торф, сапропелит, ил) в большинстве случаев не могут быть использованы в качестве естественного основания не только зданий и сооружений, но и многих подземных коммуникаций. Однако иногда трубы газопровода на сильно заболоченных территориях при сравнительно пологом дне болот укладывают в слой торфа без его прорезки. В этом случае важно, чтобы объемный вес газопровода был немного больше объемного веса торфа, находящегося ниже уровня грунтовых вод. Это гарантирует газопровод от всплытия и большого оседания в сплошном массиве торфа. [4]

При больших усилиях и в случае плохих грунтов ( болотные грунты, супесь, песок) в качестве якорей применяются бревна диаметром 20 - 30 еж, длиной 1 5 - 2 м, закопанные на глубину не менее 1 5 м ( фиг. При очень больших усилиях ( порядка 50 и больше т) якорь состоит из пакета бревен, закопанных на 3 - 4 м, перед которым поставлен щит из бревен или пластин. [5]

При больших усилиях и в случае плохих грунтов ( болотные грунты, супесь, песок) в качестве якорей применяются ( бревна диаметром 20 - 30 см, длиной 1 5 - 2 м, закопанные на глубину не менее 1 5 м ( фиг. При очень больших усилиях ( порядка 50 и больше т) якорь состоит из пакета бревен, закопанных на 3 - 4 м, перед которым поставлен щит из бревен или пластин. [6]

Наибольшую опасность представляют анаэробные сульфат-редуцирующие бактерии, которые развиваются в илистых, глинистых и болотных грунтах, где возникают анаэробные условия. [7]

Пересечение болот, как уже отмечалось ранее, проводится исключительно укладкой трубопровода в болотный грунт. При этом глубина укладки обычно 0 6 - 0 8 м от верха трубы. Практикой строительства подтверждено, что не требуется вынимать из траншеи весь болотный грунт и укладывать трубу только на плотный минеральный грунт. Чтобы предупредить всплывание газопровода, его пригружают железобетонными грузами. [8]

Конструкции земляного полотна на болотах ( табл. 8.1) принимают с учетом типа болот, свойств болотных грунтов, капитальности дорожных сооружений и экономической целесообразности. При строительстве дорог с усовершенствованными капитальными или облегченными типами покрытий применяют конструкции, при которых не должно быть осадки земляного полотна после устройства дорожной одежды. [9]

В целях эффективного и безопасного проведения АВР на нефтепроводах необходимо разработать метод ускоренного определения несущей способности болотных грунтов с учетом их неоднородности и наличия участков с нарушенной структурой торфа, имеющих низкую несущую способность. [11]

Пересечение автомобильной дороги. [12]

Если трасса газопровода проходит через болото, то трубы укладывают в вырытую траншею, утяжеляют грузами и засыпают болотным грунтом. [13]

Решение этих проблем возможно только при наличии подробной информации, полученной при инженерно-геологических и гидрологических обследованиях заболоченных участков, разработанной классификации болот и болотных грунтов. [14]

Основой такой конструкции является настил, распределяющий давление от подвижного состава на достаточно большую поверхность, в результате чего давление не вызывает большого сжатия и осадки болотных грунтов. При этом используются некоторая несущая способность болотных грунтов и плавучесть сплавины. [15]

Страницы: 1 2