Лучшая испаряемость

Cтраница 3

По данным этой таблицы, ОЧИМ бензина со всеми антидетонаторами одинаково. Октановое число фракции, выкипающей до 100 С, выше при использовании физических смесей ТЭС и ТМС, что является следствием лучшей испаряемости этих смесей. При этом ТМС увеличивает октановое число почти на 10 единиц больше, чем ТЭС. [31]

Октановое число фракции, выкипающей до 100 С, выше при использовании физических смесей ТЭС и ТМС, что является следствием лучшей испаряемости физических смесей. При этом применение ТМС дает октановое число почти на 10 единиц выше, чем ТЭС. [32]

Прибор для определения температуры вспышки открытым способом. [33]

По температуре вспышки масла, определенной в открытом тигле, судят о расходе его вследствие испарения при применении в двигателе. Чем ниже эта температура, тем лучшей испаряемостью обладает масло и тем большим будет его расход при применении в двигателе. Так, летнее автомобильное масло имеет температуру вспышки в открытом тигле 200, а зимнее масло 170 С. Расход зимнего масла на 5 - 10 % больше, чем расход летнего масла. [34]

Образование горючей смеси непосредственно в цилиндрах позволяет применять для двигателей с воспламенением от сжатия топлива более тяжелые по фракционному составу, чем применяемые для карбюраторных двигателей. Однако для более форсированных, высокооборотных автомобильных двигателей с воспламенением от сжатия применение такого рода тяжелых топлив не обеспечивает достаточно удовлетворительного смесеобразования, а вследствие этого и полного, без дыма на выпуске, сгорания смеси. Поэтому для высокооборотных форсированных автомобильных двигателей необходимо применение дизельных топлив, более легких по фракционному составу, с лучшей испаряемостью, чем дизельные топлива для тихоходных двигателей. [35]

Фракционный состав, давление насыщенных паров и величина поверхностного натяжения топлива взаимосвязаны между собой и оказывают влияние на испаряемость и смесеобразование в камере сгорания. Утяжеление фракционного состава ( повышение температур начала и конца кипения) топлива приводит к увеличению концентрации в нем гетероатомных соединений, росту величины поверхностного натяжения ( бензиновые 0 02 - 0 024, га-зойлевые фракции 0 027 - 0 30 Н / м), снижению давления насыщенных паров и укрупнению капель распыленного топлива. Топлива с улучшенными экологическими свойствами ( подвергнутые гидроочистке, а также газоконденсат-ные дизельные топлива, содержащие бензиновые фракции, характеризуются лучшей испаряемостью и смесеобразованием. Однако следует учитывать недостатки гидроочищенных топлив и топлив с облегченным фракционным составом, в частности, их неудовлетворительные противоизносные свойства. [36]

Физическими константами, определяющими скорость испарения при данной температуре, являются упругость паров, поверхностное натяжение на границе с воздухом и скорость диффузии. Качества топлив с точки зрения испаряемости могут не соответствовать, данным их разгонки по Э н г л е р у. Крэкинг-бензйны обладают лучшей испаряемостью, чем бензины прямой гонки. Методика определенна фактора испаряемости легких топлив до сего времени еще не разработана в полной мере, но несомненно, что в будущем это определение будет характеризовать качество их лучше чем разгонка по Энглеру. [37]

Вторую группу составляют краски, применяемые для остальных способов печатания. В составе этих красок содержатся растворители, чаще всего метилциклогексанон или метил-этилкетон. Для быстрозакрепляющихся красок в качестве разбавителя пригоден и ацетон. Связующими могут служить различные виды сополимеров винилацетата с винилхлоридом. Для глубокой печати и флексографии применяются одинаковые виды красок. Все эти краски закрепляются исключительно в результате испарения растворителей, поэтому процесс высыхания можно ускорить подбором растворителей с лучшей испаряемостью, а там, где это возможно, также и повышением температуры при сушке. По сравнению с офсетными красками краски для этих видов печати имеют лучшую адгезию к пленке; кроме того, они обладают высокой стойкостью к истиранию. [38]

Страницы: 1 2 3