Cтраница 2
Для контрольного масла должны быть указаны значения моторной испаряемости, рабочей фракции и склонности к образованию лака при 250 С в течение 30 мин. [16]
На основании полученных данных строят график зависимости моторной испаряемости, склонности к образованию лака и рабочей фракции масла от времени при постоянной температуре или график зависимости этих характеристик от температуры при постоянном времени. [17]
На каждом графике по оси ординат откладывают величину моторной испаряемости ( снизу вверх) и величину склонности к образованию лака ( сверху вниз), а по оси абсцисс - время в минутах или температуру в С. [18]
На каждом графике по оси ординат откладывают величину моторной испаряемости ( снизу вверх) и величину склонности к образованию лака ( сверху вниз), а по оси абсцисс - время в минутах или температуру в С. [19]
Это количество масла ( в процентах от навески названо моторной испаряемостью. Оставшаяся после нагревания в течение определенного времени часть навески представляет собой жидкое масло, которое можно извлечь петролейным эфиром, и углеродистые отложения, покрывающие дно металлического испарителя и не извлекаемые петролейным эфиром. [20]
Настоящий стандарт распространяется на метод Папок, Данилина и Зусевой определения моторной испаряемости, рабочей фракции и склонности смазочных масел к образованию лака при высокой температуре. [21]
Величина рабочей фракции на каждом графике характеризуется расстоянием по оси ординат между кривой моторной испаряемости и кривой склонности к образованию лака. [22]
Поведение автотракторных масел в тонком слое и при высокой температуре характеризуется таким показателем, как моторная испаряемость масел. По методу Папок 0 05 г - масла наносят на испаритель, нагретый до стандартной температуры в аппарате для определения термоокислительной стабильности, п выдерживают 30 мин. По количеству испарившегося масла, выраженного в процентах, судят о моторной испаряемости. [23]
После охлаждения до комнатной температуры испарители взвешивают с точностью до 0 0002 г. По результатам взвешивания вычисляют моторную испаряемость испытуемого масла. [24]
После охлаждения до комнатной температуры испарители взвешивают с точностью до 0 0002 г. По результатам взвешивания вычисляют моторную испаряемость испытуемого масла. [25]
В работах К. К. Папок с сотрудниками по нагреванию масел в тонком слое в специальных лабораторных установках были введены следующие понятия и термины: моторная испаряемость; рабочая фракция; процент лака. [26]
В работах К. К. Папок с сотрудниками по нагреванию масел в тонком слое в специальных лабораторных установках были введены следующие понятия и термины: моторная испаряемость, рабочая фракция, количество лака. [27]
Что медь и бронза по сравнению со сталью 20 задерживают окисление масла в тонком слое, нашло свое отражение и в уменьшении моторной испаряемости масел. На медных и бронзовых испарителях в одинаковых условиях испаряется примерно на 10 % меньше масла, чем на стальных испарителях. [28]
Сущность метода заключается в окислении 0 05 г масла на испарителе ( d 22 мм), помещенном в лакообразователе, с последующим количественным определением моторной испаряемости, рабочей фракции и лака. [29]
Потеря масла в весе, происшедшая от испарения легких фракций масла и за счет потери газообразных и низкокипящих продуктов, образовавшихся во время опыта, выраженная в процентах, является показателем моторной испаряемости масла. Жидкая часть масла, извлеченная петролейным эфиром, принимается за рабочую фракцию масла, а оставшиеся на испарителе твердые углеродистые вещества, обычно в виде тонкого черного покрытия, - за лак. [30]