Моторная испаряемость

Cтраница 3

Превращение масляного слоя в лаковую пленку изучалось при помощи метода ГОСТ 5737 - 53, позволяющего оценивать изменения, происходящие в масляном слое на нагретой металлической поверхности, по трем показателям: по моторной испаряемости ( И), рабочей фракции ( РФ) и лаку ( Л), выражая каждый показатель в процентах к весу исходного масла. [31]

Для оценки качества масел с присадками, а также самих присадок в стандартах и технических условиях на эти продукты кроме физико-химических показателей введены дополнительные показатели, характеризующие их эксплуатационные свойства: коррозионность, моющая способность, термоокислительная стабильность, моторная испаряемость, содержание рабочей фракции и лака, щелочность и другие показатели, определяемые при помощи лабораторных методов. [32]

Метод разработан К. К. Папок, В. П. Данилиным и Б. С. Зусевой и является прямым продолжением метода моторной испаряемости. [33]

Моторная испаряемость, рабочая фракция и склонность к образованию лака позволяют количественно оценивать поведение масла в тонком слое при данных т-ре и продолжительности нагрева. Этими показателями удобнее пользоваться, если их цифровое выражение представлять в виде дроби, где в числителе стоит значение моторной испаряемости, а в знаменателе - значение лакообразования. Так, для масла, имеющего при 250 через 30 мин. [34]

Поведение автотракторных масел в тонком слое и при высокой температуре характеризуется таким показателем, как моторная испаряемость масел. По методу Папок 0 05 г - масла наносят на испаритель, нагретый до стандартной температуры в аппарате для определения термоокислительной стабильности, п выдерживают 30 мин. По количеству испарившегося масла, выраженного в процентах, судят о моторной испаряемости. [35]

Определение термоокислительной стабильности по пересечению кривых ( ГОСТ 9352 - 60. [36]

Моторная испаряемость вместе с рабочей фракцией и склонностью масла к образованию лака характеризуют термическую стабильность масла. Определение производится следующим образом: металлический диск с четырьмя металлическими тарелочками или испарителями помещают в лакообразователь ( см. рис. 85) и нагревают до заданной температуры. Затем в каждый испаритель наливают по 0 05 г испытуемого масла. Выдержав испарители с маслом в лако-образователе заданное время, их вынимают, дают остыть и взвешивают. Потеря в весе, происшедшая от испарения легких фракций масла, выраженная в процентах, является показателем моторной испаряемости масла. Из остатка извлекается жидкая часть, которая принимается за рабочую фракцию, а оставшиеся на испарителе твердые углеродистые вещества в виде тонкого черного покрытия - за лак. [37]

К - Папок, В. П. Данилиным и Б. С. Зусе - г.ой. Сущность его заключается в следующем. Затем в каждый испаритель наливается по 0 05 г испытуемого масла. Выдержав испарители с маслом в лакообразователе заданное время, их вынимают, дают остыть и взвешивают. Потеря масла в весе, происшедшая от испарения легких фракций масла и за счет потери газообразных и низкокипящих продуктов, образовавшихся во время опыта, выраженная в процентах, является показателем моторной испаряемости масла. После этого испарители с оставшимися на них продуктами помещают в экстракционный прибор сокслет и подвергают экстрагированию петролейным эфиром. Жидкая часть масла, извлеченная петролейным эфиром, принимается за рабочую фракцию масла, а оставшиеся на испарителе твердые углеродистые вещества, обычно в виде тонкого черного покрытия, - за лак. [38]

Страницы: 1 2 3