Cтраница 1
Группы штабелей следует отделять между собой продольными и поперечными разрывами. Ширина продольных разрывов должна быть не менее полуторной высоты, поперечных - не менее одной высоты штабелей. [1]
Группы штабелей следует отделять между собой продольными и поперечными разрывами. Ширина продольных разрывов должна быть не менее полуторной высо гы, поперечных - не менее одной высоты штабелей. [2]
Группы штабелей круглых лесоматериалов в квартале следует отделять между собой продольными и поперечными разрывами. Ширина продольных разрывов должна быть не менее полуторной высоты, а поперечных - не менее одной высоты штабелей. По продольным разрывам следует предусматривать твердое покрытие шириной не менее 3 м для проезда пожарных машин. [3]
В группе штабеля укладываются в два ряда. [4]
![]() |
Фундаменты штабели. а - общий вид. в - бетонная опора. [5] |
Пример размещения групп штабелей на складе при использовании для штабелирования автопогрузчика дан иа рис. 12.8, Разрывы между штабелями увеличиваются от крайних к средним штабелям. [6]
Каждые 30 групп штабелей образуют кварталы площадью до 4 га, отделенные друг от друга 25-метровыми проездами. [7]
Каждые 30 групп штабелей образуют квартал площадью 4 га. [8]
Площадь квартала групп штабелей круглых лесоматериалов следует принимать не более 4 5 га. [9]
Площадь квартала групп штабелей круглых лесоматериалов следует принимать не более 4 5 га. [10]
Изображенная на рис. 22 группа штабелей может быть рекомендована для получения наиболее эффективных планировок складов пиломатериалов. Эта группа состоит из трех подгрупп по 14 штабелей в каждой. Между подгруппами предусматривается устройство 8-метрового проезда, необходимого по производственным соображениям для проезда транспорта. Этот проезд при необходимости может быть увеличен и уменьшен. [11]
![]() |
Склады круглых лесоматериалов ( размеры, м.| Склад пиломатериалов ( размеры, м. [12] |
Расстояния между штабелями в группе не нормируются, а между группами штабелей пиломатериалов с навесами ( без стен) или без навесов должны быть приняты равными: 10 м - в случае если эти расстояния используются как рабочие проезды, 5м - в остальных случаях. [13]
Необходимо провести тщательную разведку, в ходе которой кроме общих вопросов установить степень угрозы загорания смежных штабелей, приблизительное число групп штабелей, состояние разрывов между ними, а также определить исходные рубежи для расстановки сил и средств. [14]
Разрывы между штабелями и группами штабелей должны соответствовать предусмотренным нормами. [15]