Cтраница 2
![]() |
Схема системы пуска газотурбинной установки типа ЕМ27 фирмы Инглиш Электрик. [16] |
При скорости вращения вала турбокомпрессорной группы 3300 об / мин гидравлическая система пуска отключается. [17]
![]() |
Компенсационное устройство газопровода газотурбинной установки мощностью 15000 кет фирмы Метрополитен Виккерс. [18] |
Когда скорость вращения вала турбокомпрессорной группы низкого давления увеличится до 3000 об / мин, начинает действовать автоматическое регулирование подачи топлива в камеру сгорания. Скорость вращения вала турбокомпрессорной группы высокого давления равна 5500 об / мин. Двигатель валоповоротного устройства вала турбокомпрессорной группы низкого давления расположен между компрессором и генератором. [19]
![]() |
Продольный разрез польской экспериментальной газотурбинной установки мощностью 1000 кет. [20] |
На рис. 5 - 11 показан продольный разрез турбокомпрессорной группы ГТУ. Осевой компрессор состоит из 8-ступенчатой части высокого давления и 8-ступенчатой части низкого давления. Между ними помещен промежуточный охладитель 5, расположенный в обойме 4, представляющей собой часть корпуса компрессора. Тепловые расширения корпуса происходят вдоль шпонки 15 на максимальное расстояние 1 7 мм. [21]
![]() |
Схема газотурбинной установки типа GT-35 фирмы СТАЛ.| Зависимость скорости враще. [22] |
Вал двигателя внутреннего сгорания соединен муфтами сцепления с валом турбокомпрессорной группы с одного конца и с валом вспомогательного электрического генератора с другого конца. [23]
Регулятор предельного числа оборотов выключает подачу топлива при скорости вращения вала какой-либо турбокомпрессорной группы, равной 110 % от номинальной. [24]
![]() |
Продольный разрез камеры сгорания газотурбинной установки фирмы Вестингауз. [25] |
Камера сгорания состоит из шести секций, расположенных вокруг вала под углом к оси турбокомпрессорной группы. Каждая секция имеет диаметр 380 мм. Первичный воздух поступает через отверстия в верхней части секции камеры сгорания в зону горения. Вторичный воздух направляется через отверстия в нижней части секции камеры сгорания в зону смешения. Из камеры сгорания горячий газ через шесть патрубков поступает в кольцевой входной патрубок турбины. Секции камеры сгорания и промежуточные патрубки закреплены в верхних частях и расширяются по ходу газов. [26]
Для того чтобы пустить установку, необходимо с помощью какого-либо постороннего источника энергии раскрутить вал турбокомпрессорной группы до скорости, равной 20 - 25 % от номинальной, прежде чем произвести подачу и зажигание топлива. [27]
Шесть камер сгорания расположены вокруг вала турбокомпрессор ной группы, оси камер сгорания параллельны оси турбокомпрессорной группы. Из регенераторов воздух по трубопроводам, каждый из которых делится на три, подводится к камерам сгорания. В остальном конструкция камер сгорания не отличается от конструкции камер сгорания установки мощностью 3500 кет. Восемнадцатицилиндровый топливный насос приводится от вспомогательного редуктора. [28]
В качестве одной из первых попыток создания ГТУ на более высокую начальную температуру следует упомянуть установку типа ГТ-700-15 НЗЛ, которая была получена путем надстройки уже изготовленной ранее заводом машины ( ГТ-550-1) турбокомпрессорной группой, в которой расчетная температура продуктов сгорания перед газовой турбиной составляла 700 С. [29]
Ротор турбокомпрессорной группы монтируется на двух подшипниках, один из которых крепится в неразъемном входном патрубке компрессора и совмещает упорный и опорный подшипники. Вал турбокомпрессорной группы имеет скорость вращения около 6700 об / мин. [30]