Cтраница 1
![]() |
Формы прогиба ротора, возбужденного сразу по трем формам ( для турбогенератора ТВВ-320-2. Я. [1] |
Конструктивные исполнения электрических машин не всегда бывают симметричными относительно средней поперечной плоскости, как это имеет место у турбогенераторов. В колебательную систему ротор-опоры вносит несимметрию также и различная податливость подшипников машины. [2]
Конструктивные исполнения электрических машин отличаются креплением к основаниям, подшипниками, системами охлаждения, защитой от воздействия окружающей среды, а также способами компоновки. [3]
![]() |
Схема дощечки зажимов асинхронного двигателя. [4] |
Конструктивное исполнение электрических машин определяется способом их защиты от внешней среды, расположением и формой подшипников, способом крепления машины и системой охлаждения. [5]
Все указанные конструктивные исполнения электрических машин, аппаратов и других изделий и правила их применения относятся только к невзрывоопасным помещениям и установкам. [6]
Какие существуют конструктивные исполнения электрических машин. [7]
![]() |
Ориентировочная продолжительность сушки электрических машин. [8] |
По каким признакам различают конструктивные исполнения электрических машин. [9]
![]() |
Формы исполнения крупных электрических машин. [10] |
Кроме указанных выше различий в конструктивном исполнении электрических машин их классифицируют также в зависимости от способов защиты от механических повреждений, пыли и влажного воздуха, способов охлаждения и способов подачи охлаждающего воздуха. Эти конструктивные различия электрических машин в меньшей степени, чем рассмотренные выше, влияют на. [11]
Цифры от 1 до 9, характеризующие группы конструктивных исполнений электрических машин, означают следующее: 1 - - машина на лапах с подшипниковыми щитами; 2 - с подшипниковыми щитами и фланцем на подшипниковом щите; 3 - без лап, с подшипниковыми щитами и фланцем на одном - щите; 4 - без лап, с подшипниковыми щитами и фланцем на станине; 5 - без подшипников; 6 - с подшипниковыми щитами и стояковыми подшипниками; 7 - со стояковыми подшипниками ( без щитов), 8 - с вертикальным валом ( машина, не охватываемая группами 1М1 - IM4); 9 - специального исполнения. [12]
Третье издание дополнено новым материалом о ремонте кабелей, конструктивном исполнении электрических машин и трансформаторов. [13]
Цифры ( от 1 до 9), характеризующие группы конструктивных исполнений электрических машин, означают следующее: 1 - машина на лапах с подшипниковыми щитами; 2 - с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите; 3 - без лап, с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном щите; 4 - без лап, с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине; 5 - без подшипников; 6 - с подшипниковыми щитами и стояковыми подшипниками; 7 - со стояковыми подшипниками ( без щитов); 8 - с вертикальным валом ( машина, не охватываемая группами IM1 - IM4); 9 - специального исполнения. [14]
Цифры ( от 1 до 9), характеризующие группы конструктивных исполнений электрических машин, означают следующее: 1 - машина на лапах с подшипниковыми щитами; 2 - с подшипниковыми щитами, с фланцем на подшипниковом щите; 3 - без лап, с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном щите; 4 - без лап, с подшипниковыми щитами - с фланцем на станине; 5 - без подшипников; 6 - с подшипниковыми щитами и стояковыми подшипниками; 7 - со стояковыми подшипниками ( без щитов); 8 - с вертикальным валом ( машина, не охватываемая группами IM1 - IM4); 9 - специального исполнения. [15]