Cтраница 2
В табл. 2 представлено качество исходных компонентов - бензина термического крекинга, гудрона арланской нефти и прямогонного дизельного топлива, а также их смеси. Перепад температур в слое катализатора не превышал 15 С в первом по ходу сырья реакторе, а в последущих реакторах он практически отсутствовал. В табл. 3 приводится среднее качество гидрогенизата и продуктов его разгонки: бензина и дизельного топлива. Там же для сравнения представлен и бензин прямой гонки. [16]
О - 45-ный гудрон арланской нефти; П - 50 % - ный гудрон арланской нефти; Д - мазут мангышлакской нефти. [17]
В качестве компонентов пылесвязывающего вещества были выбраны высокоароматизированный продукт-экстракт очистки масляных фракций и гудрон арланской нефти. Гудрон арланской нефти содержит смолы которые связывают частицы пыли на автодорогах и смолисто-асфальтеновые вещества, которые обладают депрессорными действиями по отношению к экстракту очистки масляной фракции. Последний из которых предназначен для южных районов страны и прошел испытания на предприятиях ПО Экибастузуголь, Балхашский ГМК. [18]
О - 45-ный гудрон арланской нефти; П - 50 % - ный гудрон арланской нефти; Л - мазут мангышлакской нефти. [19]
В качестве компонентов пылесвязнвающего вещества были выбраны высокоароматизированный продукт-экстракт очистки масляных фракций и гудрон арланской нефти. Гудрон арданской нефти содержит смолы которые связывают частицы пыли на автодорогах и смолисто-асфальтеновые вещества, которые обладают депрессорными действиями по отношению к экстракту очистки масляной фракции. Последний из которых предназначен для южных районов страны и прошел испытания на предприятиях ПО Экибастузутоль Балхашский ГМК ПОяЯкутуголь и показал эффективность обеспыливания до 25 сут. [20]
![]() |
Влияние температуры нагрева на выход асфальтенов и карбоидов в нефтяных остатках. [21] |
О - 45 % - ный гудрон арланской нефти; G-50 % - ный гудрон арланской нефти, д - мазут мангышлакской нефти. [22]
На пилотных установках каталитического и термического крекинга и коксования были подвергнуты переработке вакуумный газойль и гудрон арланской нефти. [23]
Кинетичвский компенсационный эффект при термодеструкции остатков КГК и гудронов: I-мазут КПС2 - гудрон КГК3 - гудрон арланской нефти; 4-гудрон западносибирской нефти; 5 6-смеси мазута КГК с РАН в соотношении 1: 2 и 2: 1 соответственно. [24]
![]() |
Зависимость депрессорных свойств присадок от фракционного состава керосино-газойлевы фракций коксования. [25] |
Из рис. 75 видно, что с повышением температуры ( 340 - 420 С) термоконденсации гудрона арланской нефти увеличивается депрессия, и максимальный ее эффект выявляется в области более. [26]
![]() |
Сравнение обессеривающей активности катализаторов с разными размерами пор при длительной испытании. [27] |
Промышленный алюмокобальмолибденовый катализатор, характеризующийся узкопористой структурой, показывает относительно низкую стабильность обессеривающей активности при переработке двасфалыированного гудрона арланской нефти. [28]
![]() |
Сравнение обессеривающей активности катализаторов при гидроочистке дизельной фракции арланской нефти. о - КГДО-I. х - КГ-261Б. [29] |
На рис. 3 представлены результаты длительных испытаний опытной партии КГДО-I с РОЗ и КГ-261 при гидрообессери-вании деаофалыировавного гудрона арланской нефти. [30]