Cтраница 2
Исследования продуктов деасфальтизации и фракционировки пропаном, а также экстрактов после очистки фенолом дистиллята и деасфальтированного гудрона туймазинской нефти для использования их в качестве мягчителей резины показали следующее. [16]
ЦИАТИМ была проведена работа по выяснению возможности определения содержания серы в маслах, рафинатах и деасфальтированных гудронах ламповым методом. [17]
Были исследованы гудрон туймазинской нефти, деасфальтпро-ванный гудрон ( деасфальтизат) и фракции, полученные после фракционировки деасфальтированного гудрона туймазинской нефти пропаном. Характеристика указанных продуктов приведена в статье И. П. Лукашевич и Др. [18]
Приведем полученные нами данные по изучению влияния температуры и объемной скорости подачи сырья на результаты гидрообессеривания двух типов деасфальтированных гудронов. [19]
Масло ПС-28 для прокатных станов из сернистых нефтей, ГОСТ 12672 - 67, селективной очистки получают из деасфальтированных гудронов парафинистых сернистых нефтей путем компаундирования высоковязкого остаточного компонента из вторичного деасфальтизата и остаточного компонента моторных масел. [20]
При температуре 60 С и массовом отношении пропана к сырью 2: 1 в пропано-масляную фазу переходит 73 5 % фракции деасфальтированного гудрона. При однократной экстракции избирательность разделения крайне низкая. [21]
Остаток от вакуумной перегонки - гудрон туймазинской нефти, содержащий до 6 % церезина и до 75 % смол, проходит деасфальтизацию в растворе пропана; деасфальтированный гудрон поступает на очистку селективным растворителем фенолом. В результате из гудрона удаляются асфальтены, смолы, ароматические углеводороды, в первую очередь полициклические. Остаточный рафинат, полученный после фенольной очистки, содержит много твердых углеводородов, в частности церезина, и для понижения температуры застывания нуждается в депарафинизации. Депарафинизация проводится в растворе ацетон-бензол-толуола. После депарафинизации температура застывания продукта снижается от - ( - iO0 до - 10 и даже ниже. [22]
Из данных табл. 2 видно, что выход экстрактов составляет на недеасфальтировашшй концентрат от 9 до 40 % в зависимости от перерабатываемого сырья и метода очистки. При фенольной очистке деасфальтированного гудрона туймазинской нефти и заводской смеси сернистых нефтей получается около 33 - 40 % остаточного экстракта на очищаемое сырье и 30 % дпстиллятного. Из концентратов неглубокого отбора масляных и смолистых эмбенских нефтей получается 11 - 40 о экстракта. [23]
ДГ-11 с вязкостью при ГО0 С - 11 ест. Масла, полученные гидрированием деасфальтированного гудрона, с вязкостью при 100 С 15 - 16 ест, и компаундированное масло, имеющее вязкость при 100 С - 11 сет, с композициями отечественных присадок были испытаны на дизельных двигателях. [24]
На установке деасфальтизации имеются две одинаковые отпарпые колонны. Первая из них предназначена для отделения пропана от деасфальтированного гудрона путем отпарки водяным паром. Вторая колонна служит для отделения пропана от асфальтепов также путем отпарки водяным паром. [25]
Были проведены исследования динамики процесса фенольной очистки, а также изучено влияние на процесс очистки степени обводненности фенола. Исследованию подвергались экстракты после фенольной очистки дистиллята и деасфальтированного гудрона туймазинской нефти, а также готовые масла, полученные после контактной очистки депарафинированного масла. [26]
Для введения в каучук могут быть использованы различные масла: высокоароматизированные, ароматизированные, нафтеновые. Это масло представляет собой остаточный экстракт от очистки деасфальтированного гудрона смеси сернистых нефтей. [27]
Это указывает на относительно большую обессеривающую активность АНМК в условиях гидрообессеривания деасфальтированного гудрона эрданской нефти. [28]
Так как AzK0, a A2S0 ( содержание серы убывает), оба члена этого уравнения являются отрицательными. Нами рассчитаны величины qa для различных вариантов гидроочистки - гидрокрекинга мазута и деасфальтированного гудрона. [29]
Смолистые вещества извлекаются при помощи смешения исходного гудрона с пропаном под давлением, обеспечивающим жидкофазное состояние смеси, и основано на нерастворимости асфальтенов в пропане в отличие от углеводородов, составляющих остальную часть сырья. Отделение асфальтенов от остальной части гудрона происходит за счет разности удельных весов деасфальтированного гудрона, растворенного пропаном, и высокомолекулярных асфальтенов. [30]