Густота - решетка
Cтраница 5
 |
График для выбора втулочного отношения. [61] |
Из этого уравнения видно, что относительная потеря энергии в рабочем колесе зависит от густоты решеток профилей и третьей степени среднегеометрической относительной скорости. Последняя растет вдоль размаха лопасти приблизительно пропорционально радиусу. Следовательно, наибольшие потери энергии в колесе имеют место в периферийной области рабочего колеса. [62]
 |
График для определения допустимой густоты решетки.| План скоростей направляющего аппарата. [63] |
На рис. 2.59 дан график, позволяющий по требуемым значениям Д 3 и р 2 определить минимально допустимую густоту решетки, при которой еще обеспечивается безотрывность течения в ней. [64]
 |
Зависимость коэффициента скорости г от суммы углов и коэффициента. [65] |
При прочих равных условиях, чем больше скорость на выходе из решетки, тем больше должна быть густота решетки. [66]
 |
Основные канонические области, на которые отображается решетка профилей. [67] |
Каждой решетке отвечает определенная величина параметра q, которая зависит от формы профилей, угла их установки и густоты решетки. Решетки, имеющие равные величины параметра q, отображаются на одну и ту же окружность и, следовательно, могут отображаться друг на друга. Такие решетки называются эквивалентными. [68]
Приведенная на рис. 2.30 зависимость Ар f ( b / t; P2) может быть использована для определения потребной густоты решетки при ее работе на номинальном режиме. [69]
Следует отметить, что при увеличении числа Re, или, точнее говоря, увеличении хорды профилей и неизменных густоте решеток и высоте лопаток увеличивается диапазон режимов работы с безотрывным обтеканием профилей. Следовательно, зона неустойчивой работы и граница помпажа при увеличении хорды профилей отодвигаются в сторону меньшей производительности. [70]
Задача аэродинамического расчета ступени сводится к нахождению связи между элементами треугольников скоростей ступени с параметрами решетки, в частности, с густотой решетки и коэффициентом подъемной силы. [71]
Основными из этих мероприятий являются применение малых окружных скоростей, профилей с большой относительной толщиной и большим радиусом скругления входной кромки увеличение густоты решетки. [72]
На рис. 2.23 по аналогии с универсальной характеристикой представлена обобщенная характеристика зависимости / ( я и т) от KQ при изменении густоты периферийной решетки профилей лопастей рабочего колеса. [73]
Таким образом, 3Л оказывает значительное влияние на кави-тационные характеристики ступени с предвключенным колесом, так как этот угол при заданных наружном диаметре и густоте решетки колеса определяет его гидравлические качества и характер потока как на входе в колесо, так и в еТо каналах. [74]
В результате у ВНА № 2 в периферийной части лопатки наблюдаются и большие потери полного давления ( рис. 4), резко возрастающие с уменьшением густоты решеток. [75]
Страницы: 1 2 3 4 5