Давление - открытие - клапан
Cтраница 4
 |
Ингибиторный клапан типа КИНГ. [46] |
Ингибиторные клапаны типа КИНГ ( рис. 19.5, табл. 19.9) предназначены для подачи ингибитора разного назначения из затрубного пространства в полость подъемных труб в процессе эксплуатации скважины. Они применяются в комплексах скважинного оборудования типа КПГ. Ингибитор поступает из затрубного пространства через фильтр, надетый на корпус и клапан. Давление открытия клапана регулируется усилием пружины за счет необходимого числа съемных регулировочных шайб. [47]
 |
Регулировка предохранительного клапа. [48] |
Герметичность предохранительного клапана и срабатывание его при достижении максимального давления 9 0 - 9 5 кГ / см2 обнаруживают при помощи мыльной эмульсии. При завертывании винта давление открытия клапана повышается, при вывертывании - понижается. [49]
Настройка газлифтных клапанов проводится на испытательном стенде. В скважине на этот параметр оказывают влияние давление жидкости в подъемнике и окружающая температура; в испытательном стенде эти величины влияния не оказывают. Поэтому необходимо провести перерасчет давления открытия клапана в испытательном устройстве. [50]
 |
Установка двух разрывных. [51] |
Разрывные предохранительные мембраны часто применяют в паре с предохранительным клапаном. В первом случае разрывная мембрана защищает предохранительный клапан от воздействия коррозионной или коксующейся сред. Такая установка необходима также при необходимости предотвратить малейшие утечки через предохранительный клапан. При этом разрывную мембрану рассчитывают на давление, равное давлению открытия клапана, и при такой установке разрывная предохранительная мембрана и предохранительный клапан срабатывают одновременно. [52]
 |
Графический метод определения глубины установки газлифт-ных клапанов. [53] |
Однако необходимо учитывать тот факт, что параметры скважины и пласта будут изменяться со временем. Поэтому разгружающие клапаны, и особенно рабочий, должны работать удовлетворительно не только при эксплуатационных параметрах, принятых в расчетах, но также при несколько изменяющихся параметрах. Целесообразно учитывать расчетные эксплуатационные параметры, так же относящиеся к максимально возможной начальной высоте столба жидкости в подъемной колонне, накопленной до открытия клапана. Если действительная высота ЛСум столба жидкости меньше, чем расчетная максимальная, тогда давление открытия клапана в обсадной колонне станет выше. Оно может увеличиваться до тех пор, пока достигнет давления открытия следующего клапана, установленного выше. Это то давление открытия, по которому определяется наименьшая высота столба жидкости, который должен подниматься из скважины. [54]
При устойчивом характере эксплуатации скважин все пусковые клапаны закрыты, а рабочий клапан постоянно открыт. В таком случае износ клапанов минимален. Однако стабильности в эксплуатации скважины добиться не всегда удается. При большом, переменном во времени, содержании воды в продукции скважины давление в подъемнике меняется в широких пределах, что приводит к периодическим открытиям пусковых клапанов и пульсациям в подаче жидкости. В таком случае рекомендуется осуществлять периодический ввод газа через рабочий клапан, для чего следует увеличить перепад между давлениями открытия рабочего и вышерасположенного клапана на величину, большую, чем колебания давления в подъемнике работающей скважины на уровне рабочего клапана. [55]
При этом ухудшается фильтрация масла в центрифуге. В случае неисправности перепускного клапана в магистраль двигателя направляется неочищенное масло, которое выбывает повышенный износ деталей двигателя. Интенсивное изнашивание двигателя происходит также при сильном загрязнении или неисправности масляных фильтров. Следовательно, в смазочной системе двигателя нужно периодически проверять правильность показаний масляного манометра и термометра, производительность масляного насоса, давление открытия клапанов, частоту вращения ротора центрифуги и состояние фильтрующих элементов очистки масла. [56]
Корпуса топливных разборных фильтров выполняют в основном штампованными из стали и литыми из чугуна или алюминиевых сплавов. Наиболее распространены алюминиевые корпуса или сочетание алюминиевой крышки и стального штампованного колпака, что снижает массу и повышает жесткость конструкции, особенно в местах уплотнения крышки с корпусом. У некоторых фильтров в нижней части корпуса имеются спускные пробки или краники. В отдельных фильтрах устанавливается предохранительный клапан, через который при значительном увеличении гидравлического сопротивления в фильтре ( при его загрязнении) перепускается топливо в бак, минуя фильтрующий элемент. Конструкции клапанов различны: шариковые, плунжерные, штифтовые; последние наиболее надежны. Больший перепад давления открытия клапана имеется у ФТО с фильтрующими элементами из плотных бумаг. [57]
Ручным вакуумным насосом через штуцеры из головок 5 и 6 эвакуируется воздух. После вакууми-рования вентили закрываются и к штуцерам присоединяются трубки. Ртутным прессом 3 через трубку и открытый вентиль в полость головки 5 нагнетается ртуть, при этом давление в головке повышается. Введением штока клапан пробоотборника оставляется открытым. Давление, при котором происходит открытие клапана, называется давлением открытия клапана и обозначается Р0 - к. Это давление легко заметить по манометру. [58]
При первых порциях закачиваемой ртути давление в головке резко возрастает. Когда же открывается нижний клапан и головка соединяется с пробоотборником, рост давления делается почти незаметным, несмотря на продолжающуюся закачку ртути. Это объясняется тем, что вследствие снижения температуры при извлечении пробоотборника из скважины на поверхность объем нефти в закрытом пробоотборнике уменьшается и внутри пробоотборника падает давление. Падение давления ниже давления насыщения приводит к выделению свободного газа в виде газовой шапки. Сжимаемость газа значительно выше сжимаемости ртути и нефти, поэтому закачиваемая в пробоотборник ртуть хотя и сжимает газ, но давление в системе повышается очень медленно. Давление, при котором наблюдается изменение темпа роста давления, представляет собой давление открытия клапана. [59]
Если при переводе пробы пробоотборник термостатируется при температуре пласта при помощи специально надеваемого на него кожуха, то значения давлений открытия клапана и насыщения будут иные. Если забойное давление известно, то по совпадению значений давления открытия клапана и забойного давления можно судить о качестве отобранной пробы. Однако это только в том случае, если пробоотборник термо-етатируется. Обычно при переводе пробы на промысле пробоотборник не термостатируется. Тогда для проверки качества отобранной пробы следует отобрать вторую пробу и сравнить ее с первой по давлению открытия клапана и давлению насыщения. Если характеристики второй пробы совпадут с характеристиками пробы, переведенной в контейнер, то ее также можно перевести в контейнер и обе пробы доставить в лабораторию для дальнейшего исследования. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5