Давление - пар - топливо
Cтраница 1
 |
Зависимости растворимости [ IMAGE ] Зависимость высоты по. [1] |
Давление паров топлива влияет также на величину потерь при хранении и использовании его. Потери низкокипящих фракций топлива наблюдаются при хранении его на складах в различных типах емкостей, в баках машин и в карбюраторе. [2]
 |
Схема внутреннего охлаждения. [3] |
Рпар - давление паров топлива. [4]
При падении давления паров топлива в одном из резервуаров ниже минимально допустимого уровня, что свидетельствует о неисправности соответствующего дыхательного клапана. [5]
При превышении давления паров топлива в одном из резервуаров выше допустимого уровня, что свидетельствует о неисправности соответствующего дыхательного клапана. [6]
Тарлакова изменение давления паров топлива Т-5 в зависимости от т-ры при различном соотношении жидкой и паровой фаз. [7]
Так, при давлении паров топлива ( JP-3) 0 35 - 0 45 кг / см2 на высоте 9150 м они составляют 0 028 - 0 031 вес. [8]
При нижнем температурном пределе давление паров топлива достигает определенной величины, при которой в закрытом пространстве бака возможно образование взрывоопасной смеси. [9]
 |
Влияние испаряемости топлива на потухание пламени из-за переобеднения смеси. [10] |
Выше было показано влияние величины давления паров топлива на образование паровых пробок и потери при эксплуатации. [11]
 |
Характерные признаки различных неисправностей ТВД. [12] |
Холодный запуск в значительной мере зависит в первую очередь от давления паров топлива, от летучести ( испаряемости) топлива и количества легких пусковых фракций в нем. [13]
Потери топлива из баков самолета резко возрастают по мере увеличения давления паров топлива, залитого в баки. Следует учитывать, что по мере повышения температуры давление паров топлива увеличивается. [14]
 |
Возникновение кипения топлив в баках самолета в зависимости от температуры и давления паров реактивного топлива. [15] |
Страницы: 1 2 3