Давление - пружина
Cтраница 1
 |
Характеристики стартера. [1] |
Давление пружин на новые щетки должно быть 1 0 1 кгс. Осевой люфт вала якоря должен быть 0 07 - 0 7 мм. [2]
Давление пружины на щетки необходимо установить одинаковым и равным приблизительно 0 15 - 0 20 кПа ( 150 - 200 re / см2) рабочей поверхности щетки. Давление проверяют динамометром, для чего рычажок щеткодержателя захватывают динамометром, а между проверяемой щеткой и коллектором прокладывают лист бумаги. [3]
Давление пружины на щетки необходимо установить одинаковым и равным приблизительно 150 - 200 гс / см2 рабочей поверхности щетки. Давление проверяют динамометром, для чего рычажок щеткодержателя захватывают динамометром, а между проверяемой щеткой и коллектором прокладывают лист бумаги. Производя динамометром постепенное нажатие, при котором лист легко может быть вынут, определяют силу, с которой щетка давит на коллектор. На каждом коллекторе и контактных кольцах применяют щетки одной марки и размещают их попарно в шахматном порядке, чтобы обеспечить равномерный износ поверхности коллектора. В корпусе щеткодержателей щетки должны перемещаться свободно, без заеданий, с зазором 0 2 мм. Щетки одной полярности должны идти по следу щеток другой полярности. [4]
 |
Газовая ловушка. [5] |
Давление пружин на все щетки должно быть одинаковым. В щеткодержателях ( рис. 4.5), устанавливаемых на кольцах ротора, сжатие пружины и ее давление на щетку по мере срабатывания щетки уменьшаются. [6]
Давление пружины необходимо регулировать так, чтобы не возникало значительного трения между средней платиной и трибом /, так как это может вызвать нарушение работы механизма и износ платины. [7]
Давление пружины определяется граммометром. Вибропрочность и ударная прочность проверяются на вибростендах и ударных платформах согласно техническим условиям. [8]
 |
Схема последовательного ( а и смешанного ( б включения обмоток возбуждения в стартерах. [9] |
Давление пружины на щетку измеряют динамометром. Пружины, давление которых меньше значений, приведенных в табл. 28, выбраковывают и заменяют новыми. [10]
Давление пружин и силы инерции для упрощения расчета не учтены. Не изменяя общей картины явлений результирующая неучтенных сил способствует заклиниванию. [11]
Давление пружины при беззазорном зацеплении колеса и шестерни регулируется опытным путем, чрезмерное давление вызывает образование заусенца на вершинах зуба и повышает наклеп. После прикатки пятно контакта стремится к сужению по высоте профиля. [12]
 |
Ручной рычажный солидолонагнетатель ГАРО. [13] |
Давление пружины 9 на поршень 6 обеспечивает надежную подачу смазки, находящейся в корпусе солидолонагнетателя, в цилиндр высокого давления. [14]
Давление пружины на оба контакта в тот момент, когда они замкнуты на полный провал, называют конечным давлением. За счет создаваемого пружиной давления происходит самозачистка контактирующих поверхностей. Кроме того, пружина обеспечивает надежное соединение контактов при допустимом износе контактирующих поверхностей. [15]
Страницы: 1 2 3 4