Давление - сжатие
Cтраница 2
Если давления сжатия окажутся лежащими вне указанных пределов, необходимо остановить компрессор и проверить работу всасывающих и выхлопных клапанов соответствующих ступеней. [16]
Практически давление сжатия определяется регулировкой стабилизатора, устанавливающего давление в буфере и, соответственно, требуемое положение в. [18]
Неравномерность давлений сжатия и сгорания по цилиндрам при хорошем состоянии поршневых колец объясняется эллиптичностью цилиндров, что непосредственно подтвердилось проверкой их диаметров штихмассом и анализами газа, взятого из картера. Содержание компонентов было равно ( обтэемн. [19]
Так как давление сжатия, обусловливающее первые вспышки, лежит в пределах 20 - 25 кГ / см2, то во избежание проникновения горячих газов и пламени в воздушный тракт, уже при указанном противодавлении клапан не должен открываться. [20]
Такое перераспределение давлений сжатия может привести к чрезмерной перегрузке I ступени и невозможности дальнейшей работы из-за высокой температуры воздуха, нагнетаемого I ступенью. [21]
С повышением давления сжатия увеличивается холодопроизводитель-ность и повышается эффективность цикла. [22]
С повышением давления сжатия увеличивается холодопроизводитель-ность и повышается эффективность цикла. Рост холодопроизводительности отчасти связан с увеличением количества холода, полученного в компрессоре, в основном же он определяется увеличением холода, полученного в детандере. С повышением давления возрастает располагаемый в детандере теплоперепад hm и хотя по условиям теплообмена количество воздуха х, подаваемого в детандер, уменьшается, конечный эффект, определяющийся произведением xhm, все же заметно увеличивается. [23]
 |
Схема перекладки поршня.| Обрыв юбки поршня при заклинивании. [24] |
Под действием давления сжатия рсж, а затем давления вспышки рг и их составляющих NC7K и Nz поршень попеременно прижимается сначала к правой, а затем к левой сторонам цилиндра. При этом образуется зазор б между юбкой поршня и зеркалом цилиндра со стороны нерабочей части. При нарушении нормальных условий работы колец в этот зазор поступают горячие газы, которые создают местный перегрев и деформацию тронковых частей поршня и цилиндра. Установленные зазоры нарушаются, в результате чего разрушается слой смазки под действием высоких температур и, как следствие, появляются начальные повреждения поверхностей юбки поршня и зеркала цилиндра. Если агрегат продолжает работать в этих условиях, на рабочих участках юбки поршня возникают блестящие полированные пятна, которые образуются после снятия с поверхности юбки поршня полуды или другого покрывающего материала. [25]
До каких давлений сжатия газа применяют одноступенчатый компрессор. [26]
 |
Принципиальная схема качественного регулирования. [27] |
При качественном регулировании давление сжатия не зависит от изменения нагрузки и остается все время постоянным ( ре const) при переменном давлении вспышки ( pz) и предварительном расширении Н, что является одним из преимуществ такого регулирования. [28]
 |
Влияние степени сжатия на изменение максимального давления Р2, среднего индикаторного да. [29] |
Повышение температур и давления сжатия и сгорания увеличивает склонность топлива к детонации. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5