Давление - жидкое топливо
Cтраница 2
 |
Реле давления РД-12.| Реле давления РД-8-Т. [16] |
Реле давления ( рис. 5 - 34) применяется как прибор защиты при повышении температуры горячей воды в водогрейном котле ( по косвенному параметру - давлению пара), а также при понижении давления жидкого топлива. [17]
 |
Форсунка низкого давления конструкции Стальпроекта. [18] |
В механических форсунках распыление происходит вследствие удара тонкой струи жидкого топлива, выходящего с большой скоростью из отверстия форсунки, об атмосферу, находящуюся перед отверстием форсунки. Давление жидкого топлива в механических форсунках составляет 8 - 10 ат и более. Воздух для горения жидкого топлива в форсунках высокого давления и механических частично засасывается струей распыленного мазута из окружающего форсунку пространства, остальной воздух подают вентилятором. [19]
 |
Топочное устройство котла АПВ-2. [20] |
Давление первичного воздуха устанавливается при номинальной нагрузке на 850 кгс / ма и в диапазоне 20 - 100 % не регулируется, изменяясь в зависимости от подпора, создаваемого вторичным воздухом. Давление жидкого топлива регулируется от 100 до 700 кгс / м2, что из-за малых значений создает трудности при измерениях. Незначительное изменение гидравлического сопротивления в линии за U-образным манометром вносит заметную погрешность в режимную характеристику. [21]
Жидкое топливо должно иметь только такое давление, которое необходимо для поступления его в форсунку. Обычно давление жидкого топлива на входе в форсунку колеблется в пределах 0 2 - 0 5 МПа. [22]
Жидкое топливо должно иметь только такое давление, которое необходимо для поступления его в форсунку. Обычно давление жидкого топлива на входе в форсунку колеблется в пределах 3 - 6 ата. [24]
В случае уменьшения подачи топлива на форсунки давление в топливном трубопроводе увеличивается, клапан приоткрывается и избыток топлива сбрасывается в мерник. Аналогичная схема регулирования давления жидкого топлива применена для топок подогрева воздуха. [25]
Механические распылители ( форсунки) делятся на струйные, вихревые ( центробежные) и ротационные. Для распыливания в струйных распылителях используется исключительно перепад давлений жидкого топлива на форсунке, а в центробежных, применяемых преимущественно в котельных средней и большой мощности, кроме того, центробежный эффект, получаемый в вихревой камере при тангенциальном подводе топлива или при использовании винтового завихрителя. В ротационных форсунках, получивших распространение за рубежом, распыливающие устройства вращаются, и динамическим воздействием потока достигается тонкое распыливание воздуха. В комбинированных распылителях для распыливания используются пар или воздух при одновременном невысоком перепаде давления топлива на форсунке. [26]
Непосредственными импульсами для отключения кислорода обычно служат уменьшение расхода топлива перед камерой газификации, повышение температуры в камере газификации и увеличение содержания кислорода в получаемом газе. Резервным импульсом для автоматического отсекания потока кислорода может явиться снижение давления жидкого топлива перед камерой газификации. Кислород обычно отключается Также при прекращении подачи электроэнергии. [27]
Роль такого датчика может выполнять реле давления РД-12. Диапазон настроек реле РД-12 в данном случае должен быть 0 5 - 2 МПа. При понижении давления жидкого топлива контакты реле размыкаются. [28]
Постоянная температура на выходе из печи достигается применением автоматических терморегуляторов, которые регулируют температуру нагрева нефти изменением подачи топлива на сжигание посредством пневматических клапанов, установленных на линиях поступления к форсункам газа или жидкого топлива. При повышении температуры количество подаваемого в топку топлива уменьшается и наоборот. Для нормальной работы форсунок давление жидкого топлива в кольцевом трубопроводе поддерживают постоянным ( не ниже 3 am) посредством регулятора давления, помещенного на линии возврата жидкого топлива в топливные бачки. [29]
На рис. 15А представлена схема автоматического регулирования отопления при жидком топливе с паровым распыливанием. Регулятор температуры продукта влияет на регулятор давления, установленный на обратном трубопроводе жидкого топлива от форсунки печи. Общее количество жидкого топлива, поступающего через ответвление, устанавливается управляемым вручную вентилем. С изменением температуры продукта автоматически изменяется давление жидкого топлива у форсунок печи, а в результате этого и количество подаваемого топлива в форсунки. Давление на подводе распиливающего пара автоматически поддерживается на 1 8 - 3 ата выше, чем давление жидкого топлива, что обеспечивает постоянное отношение количества жидкого топлива к распиливающему пару. [30]
Страницы: 1 2 3