Cтраница 2
Давление всасывания и давление кипения остаются постоянными, но бесполезно затрачивается работа на сжатие части газа, сбрасываемой из нагнетательной линии во всасывающую. С уменьшением тепловой нагрузки потери увеличиваются. [16]
![]() |
Одноступенчатый мотор-компрессорный агрегат с регулированием пуском и остановкой. [17] |
Давления всасывания и нагнетания контролируются двухблочным реле давления РД. При этом блок высокого давления реле РД во всех случаях включается до нагнетательного вентиля ( по ходу пара), а блок низкого давления может подключаться как до, так и после всасывающего вентиля. При наличии заправки маслом под давлением Предпочтительно включение после всасывающего вентиля. Если заправка маслом производится вакуумированием картера, то блок низкого давления включают до всасывающего вентиля. [18]
Если давление всасывания падает, массовый расход падает и холодопроизводительность падает. [19]
Если давление всасывания ниже 0 1 МПа избыточного, отключение по линии всасывания допускается производить с помощью одного запорного органа. [20]
Если давления всасывания велики, то из-за влияния конечного объема молекул Я 0 окажется больше, чем при сжатии идеального газа. В случае низких давлений всасывания межмолекулярное взаимодействие в сложных газах может способствовать уменьшению объема газа при сжатии и противодействовать его расширению. [21]
Обозначая давление всасывания через Р0, давление, создаваемое каждым. [22]
Поскольку давление всасывания р3 равно сумме парциальных давлений пара рп и воздуха рвозд, то аОвозд рвозд. [23]
Когда давление всасывания понизится ниже опасного предела, клапаны отпускаются ( или закрываются обводные вентили), и компрессор переводится на многоступенчатое сжатие. [24]
Когда давление всасывания повышается, пружина 2, расположенная между мембранами 4 и 5 с дисками / и 5, сжимается и при заданном значении давления клапан закрывается. [25]
Если давление всасывания понижается, клапан управляющего вентиля / / открывается, давление масла понижается, корпус регулятора 6 под действием пружины 2 опускается и дросселирует всасываемый пар. При дальнейшем уменьшении нагрузки клапан закрывается и цилиндр отключается. [26]
Реле давления всасывания проверяют также на работающем компрессоре постепенным закрытием всасывающего вентиля. Эту операцию надо выполнять медленно, так как давление в испарительной системе незначительно отличается от установки прибора. [27]
Реле давления всасывания автоматически предохраняет компрессор от работы при пониженном давлении, а в рассольных системах, кроме того, защищает испаритель от замерзания рассола. [28]
Поскольку давление всасывания рэ равно сумме парциальных давлений пара рп и воздуха рвоза, то аОвозд рвозд. [29]
![]() |
Типы щелевых уплотнений рабочего колеса. [30] |