Заданное давление - масло
Cтраница 1
 |
Габаритные размеры и масса турбогенераторов. [1] |
Заданное давление масла и необходимый перепад между давлением водорода и давлением уплотняющего масла автоматически поддерживаются регулятором при всех рабочих и переходных режимах работы турбогенераторов. [2]
Заданное давление масла в гидроцилиндре автоматически регулируется механизмом гидроувеличителя сцепного веса и гидроаккумулятора. [3]
Заданное давление масла в линии поддерживается автоматически действующей установкой, подпитывающей линию маслом при понижении давления и отбирающей избыток масла при повышении давления. [4]
Постоянство заданного давления масла осуществляется с помощью редукционного клапана. [5]
Клапан 15 поддерживает постоянным заданное давление масла на выходе из насоса. Манометр 19 контролирует давление после клапана. [6]
 |
Схема датчика МАШ2 сигнализатора давления масла. [7] |
Момент выключения сигнальной лампы регулируют на заданное давление масла в магистрали двигателя подгибанием вверх или вниз пластины нижнего контакта. [8]
Автоматически прекратится и подзарядка гидроаккумулятора при достижении заданного давления масла в системе. Масло, которое находится в полости 3 между плунжером 8 и торцом золотника, своим давлением сожмет пружину 13 и переместит золотник вправо. Обратный же клапан 7 закроется. [9]
 |
Напорный золотник типа Г54 - 2.| Примеры применения гидроклапанов давления. [10] |
Гидроклапан давления 4 ( рис. 2.3.12, а) используется как переливной и служит для поддержания заданного давления масла в линии 3; клапан 2 выступает в качестве регулирующего клапана разности давлений, который обеспечивает превышение давления в линии 1 над давлением в линии 3 на заданное значение, определяемое настройкой его пружины. [11]
Этих недостатков лишена система смазки, оснащенная регулятором давления масла в опорах долота, Регулятор давления позволяет поддерживать в опорах долота любое заданное давление масла По величине это заданной давление должно быть меньше чем давление разгерметизации уплотнитеяьных манжет. При этом величина утечки масла из опор будет зависеть от расходной характеристики уплотнительных манжет, Очевидно, что по мере износа опор долота8 когда натяг уплотнительных манжет уменьшается, а амплитуда осевых колебаний и угол перекоса шарошек относительно цапф долота увеличивается, расходная характеристика маняет при постоянном давлении масла в опорах возрастает. Таким образом, регуляторы расхода позволяя автоматически увеличивать расход масла по мере износа опор долота и тем самым снижать скорость износа опор и уплотнительных манжет. [12]
 |
Кривые жизни кабелей различных конструкций.| Маслонаполненный кабель высокого давления в стальном трубопроводе МВДТ. [13] |
Кабели среднего давления поставляют комплектно с арматурой ( муфтами) для оконцевания и соединения кабелей, аппаратурой ( подпитывающие баки) для поддержания в кабелях заданного давления масла и изоляционным маслом. Кабели высокого давления поставляют комплектно с арматурой ( муфтами) для оконцевания и соединения кабелей, с подпитывающими агрегатами для поддержания в кабелях заданного давления масла, стальными трубами ( в необработанном виде) и изоляционным маслом. На рис. 3 - 16 изображен маслонаполненный кабель высокого давления ( МВДТ) в стальном трубопроводе. [14]
 |
Кривые жизни кабелей различных конструкций.| Маслонаполненный кабель высокого давления в стальном трубопроводе МВДТ. [15] |
Страницы: 1 2 3