Избыточное давление - азот
Cтраница 3
 |
Схема сдвоенной вертикальной пропиточной машины. [31] |
Подача масла в корзину производится при остаточном давлении в котле не более 0 5 мм рт. ст. Пропитка кабеля производится в три стадии: на первой стадии пропитка производится под вакуумом при остаточиом давлении не более 0 5 мм рт. ст. в течение 30 ч, затем в течение 40 ч яри избыточном давлении обезвоженного азота 0 1 - 0 2 ат и на третьей стадии при охлаждении изоляции до 30 С при избыточном давлении азота в котле 0 1 - 0 2 ат. [32]
Подача масла в корзину производится при остаточном давлении в котле не более 0 5 мм рт. ст. Пропитка кабеля производится в три стадии: на первой стадии пропитка производится под вакуумом при остаточиом давлении не более 0 5 мм рт. ст. в течение 30 ч, затем в течение 40 ч яри избыточном давлении обезвоженного азота 0 1 - 0 2 ат и на третьей стадии при охлаждении изоляции до 30 С при избыточном давлении азота в котле 0 1 - 0 2 ат. [33]
Колонка должна быть абсолютно герметичной, так как иначе происходят неконтролируемые потери газа-носителя и вещества, которые, в частности при использовании водорода в качестве газа-носителя, могут привести к взрыву. Для испытания один конец колонки закрывают, а с другого ее конца подают избыточное давление азота. Это давление должно сохраняться длительное время после прекращения подачи азота. Затем повторяют испытание с применением водорода и наносят на места присоединения мыльную пену. [34]
После заполнения алюминийорганическим соединением в металлическом сосуде при помощи азота создается избыточное давление в 0 1 - 0 3 атм, что предотвращает попадание в сосуд воздуха при изменении окружающей температуры. После эвакуации алюминийорганического соединения из металлического сосуда в последнем рекомендуется сохранять такое же избыточное давление азота во избежание загорания остатков продукта при попадании воздуха. [35]
 |
Компрессоры 1ЦЦК - 7 / 300 - 14 / 12 и 2ЦЦК - 10 / 300 - 12 / 10 в корпусе. [36] |
Ток электродвигателей подается через специальный токоввод. Кожух, в который помещено электроконтактное соединение токо-вврда, герметичный, находится под избыточным давлением азота. Для смазки подшипников электродвигателя и компрессора применяется консистентная смазка ВНИИНП-242 с присадкой дисульфида молибдена. Это позволяет полностью исключить попадание масла в циркуляционный газ и тем самым резко повысить качество вырабатываемого продукта ( аммиака), а также увеличить срок службы катализаторов синтеза аммиака. [37]
 |
Схема позиционного датчика уровня по рассеянному v-излучению.| Схема радиоизотопного следящего уровнемера. [38] |
Уровнемер УР-8М изготовляется как в не-взрывозащищенном ( УР-8М Н), так и во взрывозащищенном ( УР-8М В) исполнении. В варианте УР-8М В электромеханический блок датчика имеет специальную систему пзрывозащиты, которая поддерживает внутри блока избыточное давление азота 25 кПа по отношению к атмосферному. [39]
С дифманометром ДМПК-4 сблокирован позиционный регулирующий блок типа ПС-37А в комплекте с пневматическим клапаном, установленным на трубопроводе подачи азота. В момент выгрузки продукта и падения давления в корпусе ниже 800 Па клапан открывается и начинается подача аварийного азота в корпус центрифуги для поддержания избыточного давления азота в корпусе. Центрифуги оборудованы воздушками, которые сообщаются с атмосферой через гидрозатвор. [40]
Используют стеклянный реактор, снабженный мешалкой, тубусами для ввода мономеров, инициатора и инертного газа ( см. рис. III.14, стр. Аппаратуру промывают хлороформом, затем гептаном, откачивают и заполняют сухим азотом. В ходе реакции поддерживают избыточное давление азота примерно на 20 мм выше атмосферного. [41]
Аппараты и приборы продувают азотом до тех пор, пока не будут вытеснены следы кислорода воздуха. В конце каждой линии для снижения избыточного давления азота устанавливают специальный запорный клапан или же гидравлический затвор со слоем масла толщиной 250 мм, что позволяет предотвратить подсос воздуха в систему аппаратов. Кроме того, для быстрого снижения избыточного давления азота предусматривается аварийная линия большого диаметра. [42]
В полностью собранном виде производят испытание трансформатора на маслоплотность. Температура масла в баке трансформатора должна быть не ниже 10 С. Испытание трансформаторов без пленочной защиты производят избыточным давлением азота 10 кПа ( 0 1 кгс / см2) в надмасляном пространстве расширителя. [43]
 |
Схема установки для определения температуры самовоспламенения. [44] |
Проверяют систему на прочность. Для этого отсоединяют датчик давления и к патрубку реакционного сосуда подсоединяют шланг от редуктора азотного ( или воздушного) баллона. При закрытом клапане 6 создают в реакционном сосуде избыточное давление азота ( или воздуха), равное 60 кПа, и выдерживают сосуд при этом давлении в течение 10 мин. [45]
Страницы: 1 2 3 4