Контактное давление

Cтраница 2

Контактное давление является основным показателем исправного состояния контактов разъединителя. Однако у разъединителей нельзя проверить контактное давление по величине сжатия контактных пружин ( как у большинства выключателей), поэтому прибегают к измерению сопротивления контактов постоянному току. Кроме того, измеряют усилие вытягивания ножа. Давление контактных пружин на ножи разъединителя проверяют динамометром. К одному из полюсов включенного трехполюсного разъединителя прикрепляют динамометр, предварительно отсоединив нож от фарфоровой тяги. Прикладывая усилие к динамометру, вытягивают нож из неподвижного контакта. Вытягивающее усилие динамометра нормально составляет 30 - 35 % давления в контактах. Последовательно проверяют давление в остальных двух полюсах. Допустимое давление в контактах создают регулировкой контактных пружин. [16]

Контактное давление измеряется граммометром. Давление, оказываемое на рычаг граммометра, отмечается на шкале, проградуированной в граммах. Расстояние между разомкнутыми контактами пружины и ход якоря измеряются щупом. Последний представляет собой набор калиброванных пластинок различной толщины. При измерении пластинка должна проходить в проверяемом зазоре с легким трением. [17]

Контактное давление измеряют граммометром с пределами измерения от 0 до 60 г, а величину различных воздушных зазоров - плоскими шупами от 0 1 до 1 3 мм. [18]

Зависимость давления возвратной пружины на упор от общего числа пружин на замыкание в пакете. [19]

Контактное давление измеряют одновременно на обоих лепестках контактных пружин граммометром со шкалой 0 - 50 гс и погрешностью измерения 1 гс. [20]

Контактное давление двух контактов одной пружины должно быть не менее 18 гс. Измеряют одновременно оба контакта пружины граммометром со шкалой 0 - 50 г. При измерении ось рычага измерительного инструмента располагают на одной линии с продольной осью контактных пружин. Конец рычага должен соприкасаться с краем пружины со стороны контактов. Отсчет производят в момент размыкания контактов. [21]

Контактное давление должно быть достаточным для того, чтобы переходное сопротивление соединения было малым. На этом рисунке видно, что при малом давлении контакт имеет место в трех точках. С ( повышением давления контактные поверхности в точках 1, 2 и 3 сближаются, так что контактные точки превращаются в контактные площадочки, а вследствие этого возникают новые контактные точки и снижается переходное сопротивление в контакте. В результате этого переходное сопротивление не только не уменьшается, но может даже увеличиться. Следовательно, спрессованные контактные соединения должны быть обжаты в меру. Недостаточное обжатие дает высокое переходное сопротивление; при протекании тока по такому соединению оно перегревается, что является причиной его дальнейшего ухудшения. Лри слишком большом обжатии соединения может возникнуть чрезмерная текучесть металла, что также вызывает увеличение переходного сопротивления. [22]

Контактное давление находится приближенно из решения задачи о поступательном движении шара в бесконечной упругой среде. [23]

Контактное давление р в подобных постановках определяется из линейного уравнения типа ( 6) различными способами. [24]

Контактное давление на периоде приложено внутри интервала ( - 1 1) на оси О. Заметим, что при этом вязкоупругий слой оказывает существенное влияние на контактные характеристики ( см. рис. 2 и 3) и, следовательно, на внутренние напряжения. [25]

Контактное давление оказывает влияние на шероховатость поверхности. С увеличением контактного давления до известного предела процесс притирки происходит более интенсивно. Обычно контактное давление принимается 0 16 - 0 5 МПа при предварительной притирке и 0 05 - 0 12 МПа - при чистовой. При ручной притирке контактное давление обычно находится в пределах 0 05 - 0 15 МПа, причем большие значения применяются при предварительной притирке, меньшие - при окончательной. Чрезмерно большие давления приводят к повышению шероховатости вплоть до задира. [26]

Контактное давление, необходимое для обеспечения герметичности, создается предварительным сжатием кольца при установке. В качестве посадочных мест под резиновые кольца применяют канавки прямоугольного сечения. [27]

Контактное давление при включении и отключении этих разъединителей и особенно усилия при ломании корки льда действуют на большом плече относительно основания поворотных изоляторов, вызывая большие изгибающие моменты, что является их недостатком. [28]

Контактное давление рн6а и рнбв можно определить по кривой б рис. 4.15, из которого видно, что с увеличением толщины стенок сопрягаемых деталей несущая способность соединения с натягом резко увеличивается. [29]

Контактное давление - давление, распределенное по поверхности соприкасающихся твердых тел, имеющей следы местной деформации от сжатия. [30]

Страницы: 1 2 3 4