Cтраница 4
Контактное давление и давление, необходимое для пайки сопротивлением, отделены и могут осуществляться и регулироваться независимо одно от другого. [46]
Контактное давление - давление, создаваемое токосъемной щеткой на обмотку потенциометра. [47]
![]() |
Торцовые контакты. [48] |
Контактное давление создается пружиной 5, упирающейся одним концом в корпус, а другим - в изоляционный колпачок 7 из электрокартона. Подвижный контакт выполнен в виде плоской шины, загнутой на ребро. [49]
Контактные давления, возникшие при холодном сочленении, в значительной мере способствуют протеканию диффузионных процессов при термодиффузионной обработке. [50]
Контактное давление зависит от величины натяга, модулей упругости материалов сопрягаемых деталей Е и Е2 и коэффициентов, учитывающих соотношение наружного и внутреннего диаметров подшипника. [51]
Контактное давление в местах сопряжения оболочек должно быть 0 1 МПа для обеспечения высококачественного формирования паяного шва. [52]
Контактное давление проверяют с помощью динамометра, при этом момент разрыва контакта фиксируется визуально сигнальной лампочкой или измерительными приборами. [53]
Контактное давление в кулачковых кон-такторных элементах обоих типов создается обычно особой так называемой притирающей пружиной, воздействующей на дополнительный рычаг - держатель контакта, шарнирно связанный с основным. [54]
Контактное давление осуществляется при помощи регулируемой спиральной пружины 5, прижимающей одну пластину к другой. [55]
![]() |
Технические данные круглых сопротивлений серии и КФ-500. [56] |
Контактное давление создают пружины, которые одним концом упираются в крышку, а другим концом - в шайбы, вставленные в прорези контактов. [57]
Контактное давление осуществляется пружиной, действующей на верхний конец подвижного башмака. Из воронки флюс высыпается на шов сзади наперед, если сварка производится по разделке ( ТС-11); в тех случаях, когда бегунки катятся по рельсу и непосредственно по изделию ( ТС-12), флюс высыпается впереди дуги. [58]
![]() |
Штепсельное соединение электрокара ЭК-2. [59] |
Контактное давление создают пружины, которые одним концом упираются в крышку, а другим - в шайбы, вставленные в прорези контактов. Подводящие провода к штепсельному соединению присоединяются пайкой. [60]