Использование - задвижка
Cтраница 1
Использование задвижек в качестве заглушек не допускается. Для труб диаметром до 200 мм можно применять в качестве заглушек стальные листы ( кружок с отростком для выемки), которые вставляют во фланцевое соединение задвижки со стороны испытываемого участка. [1]
Использование задвижек вместо заглушек не разрешается. Задвижки во время испытания должны быть полиостью открыты. Испытание трубопроводов производят без ван-тузов, гидрантов и предохранительных клапанов. Оставленные на водоводе для их установки отверстия должны быть заглушены. После установки заглушек на концах испытываемого участка устраивают упоры. При малых диаметрах труб упор делают в виде деревянной или винтовой распорки, упирающейся в трубу соседнего участка. Для труб большого диаметра, в которых торцовая заглушка при гидравлическом испытании должна выдержать значительные вырывающие усилия, упор должен быть сделан особо устойчивым. [2]
При использовании задвижек с уплотнительной смазкой широко применяют разрядные пробки и обратные клапаны. [3]
 |
Рекомендуемые значения скорости рабочего тела в трубопроводах. [4] |
При использовании задвижек в трубопроводах, в которых предусмотрен режим разогрева при закрытом затворе и заполненной водой внутренней полости, их необходимо оснащать разгрузочным устройством. Такое устройство может быть выполнено в виде трубки, соединяющей внутреннюю полость задвижки с трубопроводом, или в виде сквозного отверстия диаметром 5 мм в диске со стороны подвода рабочего тела. [5]
К чему может привести использование останавливающей задвижки в качестве задвижки для регулирования потока. [6]
Однако установки KUA имеют существенный недостаток, заключающийся в использовании высокогерметичных, дорогостоящих задвижек, приводимых в движение электроприводами. [7]
 |
Давления при испытании на плотность городских газопроводов. [8] |
При проведении испытания на плотность задвижки, установленные на участке, должны быть полностью открыты, а сальники их уплотнены; использование задвижек для отключения испытываемого участка газопровода от действующих сетей не разрешается. Для отключения испытываемого участка газопровода от действующих сетей устанавливаются глухие фланцы или заглушки. [9]
 |
Компрессор - На устье компрессорной скважины уста. [10] |
На тех скважинах, которые работают при относительно низком давлении рабочего агшта установка прочных и дорогих фонтанных арматур нецелесообразна, поэтому на их устье устанавливают легкую арматуру упрощенного типа, изготовленную в промысловых мастерских с использованием задвижек от фонтанных арматур или более простых задвижек со сварным корпусом. [11]
При проведении испытаний задвижки, установленные на участке, должны быть полностью открыты. Использование задвижек для отключения испытываемого участка трубопровода от действующих сетей не разрешается. Для отключения испытываемого участка трубопровода от действующих сетей должны устанавливаться глухие фланцы или глухие заглушки. [12]
Задвижки являются арматурой двухпозицион-ного действия, т.е. их можно применять только для включения или отключения трубопровода. Использование задвижек в качестве регулирующих устройств не допускается. [13]
Например, согласно действовавшим нормам запорные задвижки подлежали ежегодному ремонту с притиркой колец и дисков. При нормальной эксплуатации и использовании задвижки только в качестве запорного, а не регулирующего органа межремонтный период для нее может быть продлен до двух-трех лет. То же относится к ремонту трубопроводов, компенсаторов и другого оборудования. Поэтому в настоящих Правилах предусматривается, что объем ремонтных работ определяется на основе фактических данных эксплуатации и испытаний. [14]
Например, согласно действующим нормам запорные задвижки подлежали ежегодному ремонту с притиркой колец и дисков. При нормальной эксплуатации и использовании задвижек только в качестве запорного, а не регулирующего органа межремонтный период для них может быть продлен до двух-трех лет. То же относится к ремонту трубопроводов, компенсаторов и другого оборудования. Поэтому в настоящее время учитывается, что объем ремонтных работ определяется на основе фактических данных эксплуатации и испытаний. [15]
Страницы: 1 2