Cтраница 1
Упорное давление возрастает с нагрузкой, поэтому и приведен этот пример как регистрирующий максимально возможное упорное давление турбины с проточной частью, размеры которой соответствуют расчетным. [1]
Расчет упорного давления приводится в главе восьмой для пятиступенчатой турбины ВР-25-31. Упорное давление определяется в регулирующей и второй ступенях для расчетного и перегрузочного режимов. При расчете упорного давления для второй ступени проточная часть предусмотрена с закруткой по закону rcu const и без закрутки по Эйлеру. [2]
Сумма упорных давлений ступеней турбины дает полное упорное давление, если присоединить к ним также приходящиеся давления на уступы вала. Упорное давление воспринимается упорным подшипником, упорная площадь которого может принять большие размеры. Для облегчения конструкции подшипника для много цилиндровых турбин рационально применять в цилиндрах взаимообратные потоки пара, для одноцилиндровых турбин применять думмис, разгружающий упорное давление ротора. [3]
Для рассмотрения упорного давления в пятиступенчатой турбине высокого давления мощностью 50 жгв / tt определим величину давления на колесо второй ступени. Для повышения экономичности процесса при принятом среднем диаметре проточной части порядка 700 мм и высотах лопаток 90 - 110 мм профилирование ступеней выполняем по закону rcu const. Этот метод профилирования желателен также с точки зрения, как увидим далее, понижения упорного давления на ротор турбины. [4]
Для уменьшения упорного давления на диск ступени и по возможности для максимального снижения утечек пара по ободу диска желательно иметь малую реакцию у корня лопаток при расчетном режиме и соответственно с этим определить реакцию для среднего сечения лопаток. [5]
В книге также рассматриваются упорные давления на ротор турбины в зависимости от реакции в проточной части. [6]
Сумма упорных давлений ступеней турбины дает полное упорное давление, если присоединить к ним также приходящиеся давления на уступы вала. Упорное давление воспринимается упорным подшипником, упорная площадь которого может принять большие размеры. Для облегчения конструкции подшипника для много цилиндровых турбин рационально применять в цилиндрах взаимообратные потоки пара, для одноцилиндровых турбин применять думмис, разгружающий упорное давление ротора. [7]
Исследования, проведенные в ЦКТИ [39], показали, что упорное давление на быстроходный подшипник может быть значительно увеличено за счет смещения опорной точки колодок к выходной кромке. Было также доказано преимущество красно-медных колодок с баббитовой заливкой. [8]
Упорное давление возрастает с нагрузкой, поэтому и приведен этот пример как регистрирующий максимально возможное упорное давление турбины с проточной частью, размеры которой соответствуют расчетным. [9]
Как уже было ранее сказано, нарушение геометрических размеров диафрагмы и, особенно, лопаточного аппарата диафрагмы может привести к изменению перепада давления на ступень, изменению реактивности и упорного давления. [10]
Расчет на прочность роторов производится обычно тогда, когда основные размеры ротора уже выбраны из условий прочности рабочих лопаток, хвостовых соединений, диафрагм, удовлетворительной жесткости вала с точки зрения критической частоты вращения, а также из соображений уравновешивания упорного давления. Таким образом, этот расчет является проверочным. Проверка максимальных тангенциальных напряжений на расточке ротора и радиальных в месте сопряжения диска с валом ( PW) заставляет зачастую выбирать новые конструктивные решения, удовлетворяющие условиям прочности. [11]
Сумма упорных давлений ступеней турбины дает полное упорное давление, если присоединить к ним также приходящиеся давления на уступы вала. Упорное давление воспринимается упорным подшипником, упорная площадь которого может принять большие размеры. Для облегчения конструкции подшипника для много цилиндровых турбин рационально применять в цилиндрах взаимообратные потоки пара, для одноцилиндровых турбин применять думмис, разгружающий упорное давление ротора. [12]
Расчет упорного давления приводится в главе восьмой для пятиступенчатой турбины ВР-25-31. Упорное давление определяется в регулирующей и второй ступенях для расчетного и перегрузочного режимов. При расчете упорного давления для второй ступени проточная часть предусмотрена с закруткой по закону rcu const и без закрутки по Эйлеру. [13]
Изменение этого отношения изменяет реактивность, что весьма существенно влияет на тепловой процесс ступени. При этом может измениться упорное давление на ротор до недопустимых значений и возрасти напряжение как в диафрагме, так и в рабочих лопатках. [14]
Значительно больше общего между винтом реактора и гребным винтом корабля. Различие заключается в том, что упорное давление, развиваемое винтом реактора, служит для сообщения жидкости скорости, необходимой для интенсивного перемешивания, а упорное давление гребного винта служит для преодоления сопротивлений, возникающих во время движения корабля. [15]