Избыточное внутреннее давление
Cтраница 1
Избыточное внутреннее давление в обсадной колонне возникает в процессе ее опрессовки, эксплуатации, а для промежуточных колонн и при осложнениях. [1]
Избыточное внутреннее давление определяют как разность между внутренним и наружным давлениями. [2]
Избыточное внутреннее давление в трубопроводе вызывает кольцевое усилие. [3]
Избыточные внутренние давления [9], действующие на трубы секций колонны при ее испытании на герметичность способом опрессовки и определяемые по выражению: pBH2 ponz - Рнг, принимаются как расчетные для проверки прочности колонны ( с запасом не менее я 1 15 для труб отечественного производства диаметром до 219 мм включительно и п1 52 для труб диаметром более 219 мм) на внутреннее давление. [4]
Избыточное внутреннее давление в эксплуатационной колонне при механическом контакте тампонажного камня с горным массивом ( см. разд. [5]
Избыточное внутреннее давление определяют как разность между внутренним и наружным давлениями. Внутреннее давление на устье скважины возникает в эксплуатационной колонне в процессе эксплуатации фонтанирующих скважин. Но наибольшим это давление бывает при опрессовке эксплуатационной колонны на герметичность. [6]
Нормативное избыточное внутреннее давление принимается: Pi - в воздушном тракте. [8]
Имеем избыточное внутреннее давление на составную крепь ( см. разд. [9]
Вычислим теперь избыточное внутреннее давление. [10]
Эпюры избыточных внутренних давлений строят аналогично. [11]
 |
Эпюра избыточных наружных давлении. [12] |
Эпюры избыточных внутренних давлений строят аналогично. [13]
Расчет максимальных избыточных внутренних давлений производят по максимальным значении внутреннего давления и со-ответствущего наружного давления. [14]
По избыточным внутренним давлениям подбирают обсадные трубы, удовлетворяющие критерию прочности на внутренние давления. [15]
Страницы: 1 2 3 4