Дальность - обнаружение
Cтраница 3
Кривизна земной поверхности ограничивает дальность радиолокационного обнаружения. [31]
Импульсные системы регулирования широко применяются в радиолокационных установках, предназначенных для обнаружения различных объектов ( кораблей, самолетов, ракет и др.) и определения их координат. Использование импульсного радиоизлучения позволяет увеличить дальность обнаружения и резко сократить габариты и вес радиолокационной аппаратуры, что особенно важно для бортовых радиолокационных систем космических аппаратов, самолетов и ракет. [32]
Параметры радиотехнических систем и условия их использования изменяются случайным образом. Поэтому для каждого конкретного случая фактическая дальность обнаружения D является случайной величиной. [33]
 |
Структурная схема радиолокационной станции. [34] |
Ответные сигналы посылаются объектом на запрос РЛС и могут содержать расширенную ин формацию об объекте. Активная радиолокация с ответом позволяет увеличить дальность обнаружения объектов и более точно определить их координаты. [35]
Наибольший выигрыш получается при использовании перестройки частоты с накоплением результатов обработки отдельных импульсов за время наблюдения. Например, три 5 поочередно используемых несущих частотах дальность обнаружения с вероятностью 0 9 увеличивается в 1 5 раза. [36]
Наряду с наземными станциями применяют РЛС обнаружения, устанавливаемые на специальных самолетах радиолокационного дозора, барражирующих в воздухе. Последняя мера наиболее эффективна с точки зрения повышения дальности обнаружения низколетящих целей, хотя и сопряжена с большими экономическими затратами. РЛС дальнего обнаружения воздушных целей устанавливают также и на кораблях ВМФ. Корабельные РЛС не имеют особых отличий от наземных установок; их специфическая особенность - необходимость стабилизации пространственного положения антенны при качке корабля. Точность определения этих координат характеризуется примерно такими же цифрами. РЛС работают в сантиметровом и дециметровом диапазонах, передающее устройство имеет импульсную мощность в несколько Мет, приемное устройство обладает высокой чувствительностью. [37]
В реальных условиях работы РЛС приходится учитывать также влияние рельефа местности и наличие сильно отражающих объектов вокруг РЛС на зоны ее обнаружения. Создаваемые ими дополнительные отражения искажают диаграмму видимости РЛС, снижая дальность обнаружения и точность местоопределсния цели. Поэтому стремятся по возможности располагать РЛС на ровной площадке, свободной от сильных отражателей в секторе обзора РЛС. [38]
Если же дальность до цели и ее скорость неизвестны, то за Бремя существования сигнала от целей, расположенных на данном направлении, необходимо тем или иным способом осмотреть все априори возможные дальности и частоты. Система с поиском дает, как показывает приведенное ниже рассуждение, существенный проигрыш в дальности обнаружения по сравнению с такой многоканальной системой. [39]
На практике иногда возникает необходимость искусственного увеличения или уменьшения ЭПР реальных объектов. Так, для облегчения поиска спасательных лодок и плотов на них устанавливают уголковые отражатели, резко увеличивающие дальность радиолокационного обнаружения. В других случаях для уменьшения обнаруживаемости ракет, ЛА и кораблей стремятся снизить их ЭПР рациональным выбором конфигурации поверхности и применением защитных покрытий, уменьшающих отражение радиоволн. [40]
При облучении ракеты измеряются ее угловые координаты и скорость, по которым вычисляется траектория полета, место запуска, место и время падения. Система обнаружения этих РЛС предупреждает о полете ракеты за 15 - 17 мин до ее падения при дальности начального обнаружения в несколько тысяч километров. [41]
Интенсивность излучения определяется температурой объекта и уменьшается при удалении объекта. В этой связи становится очевидной роль чувствительности приемника ИК излучения, от кото - 134 Система охлаждения ро зависит дальность обнаружения объекта. [42]
 |
Светораспределение противотуманной фары. [43] |
Высота установки противотуманных фар в меньшей степени влияет на условия видимости дороги, чем Светораспределение и точность регулирования. В то же время отклонение пучка света фары вверх на 3 ( вследствие разрегулирования) может в 2 раза уменьшить дальность обнаружения объекта на дороге. [44]
Прежде чем разрабатывать стандарты, нужно иметь критерии, которые являются свойствами или характеристиками системы. Различие между этими двумя понятиями - в степени их конкретности; например, главный критерий для оператора при обнаружении самолета - дальность обнаружения; стандарт может равняться 5 6 км. Ясно, что дальность обнаружения как более общий критерий предшествует стандарту, который конкретизирует и более точно определяет критерий количественно. [45]
Страницы: 1 2 3 4