Датчик - крен - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон администратора: в любой организации найдется человек, который знает, что нужно делать. Этот человек должен быть уволен. Законы Мерфи (еще...)

Датчик - крен

Cтраница 2


На строительные краны всех типов устанавливается указатель крена. Он служит для своевременного автоматического предупреждения машиниста об опасном наклоне крана и для указания крена. Прибор состоит из датчика крена и панели сигнализации. Датчик крена представляет собой пространственный маятник в герметическом корпусе, заполненном демпфирующей жидкостью. Маятник оборудован бесконтактным индуктивным преобразователем аналогового действия. Панель сигнализации является индикаторным устройством, позволяющим визуально, по стрелочному прибору, определять крен и получать сигнал об опасном крене. При отклонении датчика в любую сторону начинается подача аварийного сигнала.  [16]

Подушка сиденья установлена на вогнутом каркасе, что удобно для водителя при движении поперек склонов разной крутизны. Над щитком приборов расположена панель сигнализации креномера. На ней размещаются включатель, зеленая и крас - - ная сигнальные лампы. Датчик крена расположен в правом заднем углу кабины. При допустимых углах крена горит зеленая сигнальная лампа. Красная сигнальная лампа сблокирована со звуковым сигналом. При опасных наклонах трактора световой и звуковой сигналы подаются одновременно.  [17]

На стреловых самоходных кранах устанавливают автоматические сигнализаторы опасного напряжения АСОН-1 и маятниковые сигнализаторы крена СКМ-3. Сигнализатор АСОН-1 предупреждает крановщика включением аварийной световой и звуковой сигнализации о приближении стрелы крана на опасное расстояние к линии электропередач напряжением 220 / 380 В и частотой 50 Гц. Прибор состоит из антенны, усилительно-исполнительного блока и блока сигнализации. Питание осуществляется от бортовой сети напряжением 12 и 24 В. Сигнализатор СКМ-3 предупреждает машиниста включением аварийной световой сигнализации о превышении крена крана более допустимого. Прибор состоит из датчика крена и панели сигнализации. Питание осуществляется от бортовой сети напряжением 12 и 24 В.  [18]



Страницы:      1    2