Датчик - момент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Не волнуйся, если что-то работает не так. Если бы все работало как надо, ты сидел бы без работы. Законы Мерфи (еще...)

Датчик - момент

Cтраница 4


При отклонении угла АСВ от прямого, замыкается одна из пар контактов, и на датчик моментов поступит напряжение.  [46]

В режиме точной стабилизации сигналы с измерительного блока 8, пройдя усилитель 7, поступают на датчики моментов 2 и 6Г которые отталкиваясь от гироскопа со штангой удерживают спутник в требуемом направлении. Точность стабилизации такой системы определяется главным образом точностью измерителя углового положения, например инфракрасной вертикали.  [47]

Здесь обратный следящий тракт отсутствует; он заменен обратной связью по моменту нагрузки, воздействующей через датчик момента ДМ на муфту трения, размещенную на задающей оси. Такая система способна создавать только тормозной момент на задающей оси, поэтому оператор не ощутит разницы между нагрузками при подъеме и при спуске груза.  [48]

49 Блок-схема активной системы. [49]

В режиме программных разворотов при помощи программирующего устройства вырабатывается команда, поступающая после соответствующего преобразования на датчик момента гироскопа.  [50]

В третью группу - электрических микромашин гироскопических приборов - входят различного типа гироскопические двигатели, датчики угла и датчики момента. В отличие от двигателей общего применения гироскопические двигатели имеют обращенную конструкцию ( с целью увеличения кинетического момента) и должны быть весьма стабильны в работе. Электромашинные датчики момента и угла, как правило, не заключены в отдельный корпус, а встроены в тот или иной узел гироскопического прибора; к ним предъявляют очень высокие требования по точности работы.  [51]

Микросин представляет собой электрическую машину с явно-выраженными полюсами, которая может выполнять функции как датчика угла, так и датчика момента.  [52]

53 Микросин в режиме датчика угла. [53]

Микросин представляет собой электрическую машину с явно-выраженными полюсами, которая может выполнять функции как датчика угла, так и датчика момента. На каждом полюсе статора размещены по две катушки, которые при последовательном соединении образуют две обмотки: возбуждения и сигнальную. Катушки соединяются таким образом, что при положении оси полюсов ротора под углом 45 к оси полюсов статора ЭДС, индуцируемая в сигнальной обмотке, равна нулю. При повороте ротора микросина в ту или иную сторону на угол а магнитные потоки под полюсами изменяются и в сигнальной обмотке появляется ЭДС, пропорциональная углу поворота ротора.  [54]

Прямое преобразование тока ( напряжения) в момент, исключающее необходимость в применении следящих систем и пружин, делает применение датчиков момента в качестве приводов ЭПП перспективным в тех случаях, когда входной сигнал представлен током или напряжением повышенной частоты.  [55]

56 Схема ( а и аппаратура ( б для снятия характеристик синхронизирующего момента. [56]

Перед снятием кривой М ( &) производится регулировка чувствительности усилителя У, а затем с помощью шкива снимается тари-ровочная кривая датчика момента. Недостатком этой установки является необходимость построения кривой М ( в) по точкам.  [57]

В третью группу - электрических микромашин гироскопических приборов ( рис. В-3) - входят различного типа гироскопические двигатели, датчики угла и датчики момента. В отличие от двигателей общего применения гироскопические двигатели имеют обращенную конструкцию ( с целью увеличения кинетического момента) и должны быть весьма стабильны в работе. Электромашинные датчики момента и угла, как правило, не заключены в отдельный корпус и встроены в тот или иной узел гироскопического прибора; к ним предъявляют весьма высокие требования по точности работы.  [58]

В третью группу - электрических микромашин гироскопических приборов ( рис. В-3) - входят различного типа гироскопические двигатели, датчики угла и датчики момента. В отличие от двигателей общего применения гироскопические двигатели имеют обращенную конструкцию ( с целью увеличения кинетического момента) и должны быть весьма стабильны в работе.  [59]

С целью демпфирования колебаний, возникающих при входе гироорбитанта в рабочий режим, сигнал с датчика угла ДУа подается также через усилитель на датчик момента ДМР, установленный по внутренней оси подвеса.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5