Датчик - повреждение
Cтраница 1
Датчики повреждений представляют собой малогабаритные манжетные трансформаторы тока нулевой последовательности, надеваемые на кабель без отключения его от сети. [1]
Основу второй подгруппы счетчиков составляют датчики повреждений, установленные на элементе конструкции и подвергаемые однотипным механическим, физико-химическим и другим воздействиям. Из-за возникающих в датчике необратимых повреждений его параметры изменяются. Измеряя эти параметры, можно сделать выводы о степени повреждения конструкции. В качестве датчиков повреждений чаще всего применяют фольговые тензорезисторы, используя их свойства изменять омическое сопротивление при длительно действующих циклических нагрузках. Между мерой повреждения датчика и повреждением конструкции имеет место определенное соотношение. Однако непосредственный пересчет не всегда возможен. В условиях случайного, многокомпонентного и нестационарного нагружения, при наличии случайного разброса как свойств датчиков, так и свойств элементов конструкции, оценить значение остаточного ресурса очень трудно. [2]
При этом в результате выполненных измерений в отличие от датчиков повреждения для оценки ресурса изделия используется не величина фиктивного сигнала, связываемая с накоплением только усталостных повреждений, а на основе установленных закономерностей определяется история нагруженности в наиболее напряженных местах конструкции. Характер этой нагруженности в общем случае может вызывать накопление изделием как усталостных, так и квазистатических повреждений. Получаемые по данным тен-зометрирования на основе изложенной методики величины циклических и односторонне накопленных деформаций могут быть применены для расчета долговечности конструкций, работающих в условиях малоциклового нагружения, на основе деформационно-кинетических критериев разрушения. [3]
На боковой стенке находится штепсельный разъем для подключения 24 датчиков повреждения. На задней стенке расположены ручки управления генератором и гнезда для подключения внешней нагрузки, а также выведен кабель для подключения устройства к контролируемой сети. [4]
Использование указанных выше экспериментальных методов и средств, включающих элементы технической диагностики, датчики повреждений и индикаторы нагруженное, позволяет воссоздать нагруженность элементов конструкций и кинетику повреждений материала в процессе эксплуатации в диапазоне реальных частот изменения напряжений от 10 - 5 до 104 1 / с. Основу отмеченных методов и средств должны составлять механические, физические и химические явления, сопровождающие процесс накопления повреждений. [5]
 |
Блок-схема устройства отыскания мест повреждения. [6] |
Одновременно включается блок № 3 и его реле-искатель поочередно подключает к блоку № 4 датчики повреждений, установленные на контролируемых линиях. [7]
Был проведен тарировочный эксперимент с полупроводниковыми кремниевыми тензорезисторами с целью выяснения возможности их применения в качестве датчиков повреждений. Известно, что эти тензорезисторы обладают высоким коэффициентом тензочувствительности ( S 100), но он имеет относительно большой разброс. Однако явление изменения начального сопротивления тензорезисторов при циклическом деформировании не связано с тензорезистив-ным эффектом. Поэтому исследование этого явления представляет практический интерес с точки зрения использования полупроводниковых тензорезисторов в качестве датчиков повреждений. [8]
На задней стенке расположены ручки управления ГЗЧ и гнезда для подключения внешней нагрузки, а также выведен кабель для подключения устройства к контролируемой сети. Датчики повреждений представляют собой малогабаритные манжетные трансформаторы тока нулевой последовательности, надеваемые на кабель без отключения его от сети. [9]
При повреждении изоляции и однофазном замыкании на землю чувствительный орган блока № 1 ( контроля сети) включает блок № 2 генератора, при этом ток частотой 1000 Гц проходит через место повреждения изоляции на землю. Одновременно включается блок № 3 ( поиск повреждения), и его реле-искатель поочередно подключает к блоку № 4 ( усилитель) датчики повреждений, установленные на контролируемых линиях. [10]
Датчик МДИ-1 предназначен для обнаружения повреждения тросовой основы одновременно по всей ширине движущейся ленты. В его корпусе расположены 11 феррозондов. При обнаружении датчиком МДИ-1 повреждения тросов, превышающего установленный предел в поперечном сечении или по длине ленты, выходное реле устройства срабатывает, зажигается красная лампа и выдается сигнал для отключения привода конвейера. [11]
Существенной особенностью излагаемого подхода является органичное сочетание методик, основанных на испытании лабораторных образцов, и полунатурных и натурных испытаниях. Так, для уточнения характеристик трещиностойкости роторов, корпусов разработаны ( см. рис. 1) специальные методики определения нижней границы трещиностойкости корпусов, натурных испытаний корпусов с искусственными надрезами, система образцов-свидетелей, устанавливаемых в роторах ( в центральной полости, в балансировочных пазах дисков) и в корпусах. Такие образцы-свидетели ( датчики повреждений) используют при полунатурных испытаниях, в том числе в условиях коррозии под напряжением, при эксплуатационном нагружении и воздействии рабочей среды. [12]
Точность решения при использовании этого алгоритма может быть существенно увеличена, если количество циклов будет подсчитываться непосредственно для объекта. При этом мера повреждений оценивается без большой погрешности, что позволяет прогнозировать остаточный ресурс. Подсчет циклов осуществляется датчиками, которые обычно называют датчиками повреждений. [13]
Основу второй подгруппы счетчиков составляют датчики повреждений, установленные на элементе конструкции и подвергаемые однотипным механическим, физико-химическим и другим воздействиям. Из-за возникающих в датчике необратимых повреждений его параметры изменяются. Измеряя эти параметры, можно сделать выводы о степени повреждения конструкции. В качестве датчиков повреждений чаще всего применяют фольговые тензорезисторы, используя их свойства изменять омическое сопротивление при длительно действующих циклических нагрузках. Между мерой повреждения датчика и повреждением конструкции имеет место определенное соотношение. Однако непосредственный пересчет не всегда возможен. В условиях случайного, многокомпонентного и нестационарного нагружения, при наличии случайного разброса как свойств датчиков, так и свойств элементов конструкции, оценить значение остаточного ресурса очень трудно. [14]
Устройство состоит из отдельных блоков, имеющих разъемы и смонтированных на двух шасси, расположенных одно над другим. Блоки легко снимаются, что облегчает доступ к схемам. Ручки управления устройством выведены на лицевую панель, на которой имеется шкала с нумерацией контролируемых линий, освещаемая в период отыскания повреждения. На боковой стенке имеется штепсельный разъем для подключения 24 датчиков повреждения. На задней стенке расположены ручки управления ГЗЧ и гнезда для подключения внешней нагрузки, а также выведен кабель для подключения устройства к контролируемой сети. Датчики повреждений представляют собой малогабаритные манжетные трансформаторы тока нулевой последовательности, надеваемые на кабель без отключения его от сети. [15]
Страницы: 1 2