Cтраница 2
Устройство состоит из отдельных блоков, имеющих разъемы и смонтированных на двух шасси, расположенных одно над другим. Блоки легко снимаются, что облегчает доступ к элементам схем. Ручки управления устройством выведены на лицевую панель, на которой имеется шкала с нумерацией контролируемых линий, освещаемая в период отыскания повреждения. На боковой стенке имеется электрический соединитель для подключения 24 датчиков повреждения. [16]
Был проведен тарировочный эксперимент с полупроводниковыми кремниевыми тензорезисторами с целью выяснения возможности их применения в качестве датчиков повреждений. Известно, что эти тензорезисторы обладают высоким коэффициентом тензочувствительности ( S 100), но он имеет относительно большой разброс. Однако явление изменения начального сопротивления тензорезисторов при циклическом деформировании не связано с тензорезистив-ным эффектом. Поэтому исследование этого явления представляет практический интерес с точки зрения использования полупроводниковых тензорезисторов в качестве датчиков повреждений. [17]
В последние годы получают все большее распространение различного рода счетчики и индикаторы нагруженное, поврежденное и ресурса. Эти устройства уже используют в авиационной техники. Одни из них основаны на аналоговом принципе, другие содержат вычислительные устройства, в частности, микропроцессорного типа. Некоторые из них фиксируют перегрузки на конструкцию, статистически перерабатывают информацию и дают прогноз остаточного ресурса на основе некоторой модели накопления повреждений. Датчики повреждений аналогового типа подвергаются действию тех же нагрузок, что и рассматриваемый элемент конструкции. [18]
Устройство состоит из отдельных блоков, имеющих разъемы и смонтированных на двух шасси, расположенных одно над другим. Блоки легко снимаются, что облегчает доступ к схемам. Ручки управления устройством выведены на лицевую панель, на которой имеется шкала с нумерацией контролируемых линий, освещаемая в период отыскания повреждения. На боковой стенке имеется штепсельный разъем для подключения 24 датчиков повреждения. На задней стенке расположены ручки управления ГЗЧ и гнезда для подключения внешней нагрузки, а также выведен кабель для подключения устройства к контролируемой сети. Датчики повреждений представляют собой малогабаритные манжетные трансформаторы тока нулевой последовательности, надеваемые на кабель без отключения его от сети. [19]