Cтраница 1
Датчик ДУГ угла наклона стрелы ( рис. 32) приводится в действие при изменении ее вылета с помощью поводка и кулачка, поворачивающего рычаг с подвижным контактом потенциометра. Этот датчик подает сигнал, пропорциональный предельному весу груза для каждого данного вылета стрелы. Форма используемых кулачков зависит от грузовой характеристики крана. [1]
![]() |
Торсионный ограничитель грузоподъемности. [2] |
Вал 4 датчика угла наклона стрелы ( рис. 55, в) связан со стрелой рычагом. [3]
Ограничитель имеет датчик усиления, датчик угла наклона стрелы, релейный блок и систему сигнализации. Релейный блок включает и выключает исполнительный механизм в зависимости от соотношения сигналов датчика усилия и датчика угла. [4]
Ограничитель грузоподъемности состоит из датчика усилия с потенциометрическим преобразователем, датчика угла наклона стрелы с потенциометрическим преобразователем, релейного блока, указательной панели. [5]
![]() |
Противоугонный захват с ручным приводом. [6] |
В ограничителе используется принцип сравнения электрических сигналов, подаваемых датчиком усилий и датчиком угла наклона стрелы. Прибор срабатывает при разности электрических сигналов, равной нулю, что соответствует максимально допустимой нагрузке при данном вылете стрелы. В качестве преобразовательной величины нагрузки и угла наклона стрелы в электрические сигналы используются потенциометры, соединенные по схеме моста сопротивлений. При балансе моста сигнал подается в цепь управления команды релейным блоком. [7]
![]() |
Принципиальная электрическая схема ограничителя ОГП-1.| Установка ограничителя на кране. [8] |
В ограничителе используется принцип сравнения электрических сигналов, подаваемых датчиком усилий и датчиком угла наклона стрелы. Прибор срабатывает при разности электрических сигналов, равной нулю, что соответствует максимально допустимой нагрузке на крюк для данного вылета стрелы. [9]
В ограничителе используется принцип сравнения электрических сигналов, подаваемых датчиком усилий и датчиком угла наклона стрелы. Прибор срабатывает при разности электрических сигналов, равной нулю, что соответствует максимально допустимой нагрузке при данном вылете стрелы. [10]
Ограничитель грузоподъемности ОГП-1 для стреловых и башенных кранов состоит из датчика усилия с потекцвометрйчееким преобразователем, датчика угла наклона стрелы с потеяциометриче-преобразователем, релейного блока, указ аггел ыной панели. [11]
![]() |
Указатель грузоподъемности и массы поднимаемого груза. [12] |
Указатель грузоподъемности и массы поднимаемого груза ( рис, 25, а) состоит из датчика усилия, датчика угла наклона стрелы, датчика выдвижения ( длины) стрелы и панели ( табло) указателя. [13]
Работа ограничителя ОГП-1 основана на сравнении электрического сигнала датчика усилия, пропорционального усилию в стреловом расчале, с величиной электрического сигнала, задаваемого датчиком угла наклона стрелы и определяющего допустимую величину усилия. Ограничитель ОГП-1 имеет шесть различных характеристик, переключаемых в зависимости от ветрового района и высоты крана. Характеристики устанавливают с помощью переключателя на релейном блоке и кондукторного фланца на датчике угла. При переключении характеристик следует строго соблюдать последовательность работ, величины высот и ветровых нагрузок, приведенные в инструкции по монтажу л эксплуатации крана. [14]
![]() |
Пружинный ограничитель грузоподъемности. [15] |