Датчик - указатель - уровень - топливо - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать... Законы Мерфи (еще...)

Датчик - указатель - уровень - топливо

Cтраница 1


Датчики указателей уровня топлива проверяют следующим образом. Устанавливают угломер 9 на штифт 8 и закрепляют на нем проверяемый датчик. Подключают проводники: от зажима / розетки 5 к зажиму датчика, от зажима / / к корпусу датчика, от зажимов розетки 17 к аккумуляторной батарее. Затем устанавливают рукоятку переключателя 13 в положение 100 в секторе Омметр. Движком угломера устанавливают рычаг поплавка проверяемого датчика в положения О и / 7, соответствующие наполнению бака. Нажимая кнопку 15 Отсчет, снимают показания микроамперметра.  [1]

В датчике указателя уровня топлива ( рис. 64 а), находящемся в топливном баке, в цепь катушки К1 последовательно включен реостат, изменяющий сопротивление и силу тока в катушке в зависимости от уровня топлива. С изменением силы тока в катушке К1 изменяются магнитное поле и положение стрелки прибора, которая указывает на шкале наличие топлива в баке.  [2]

Сверху бака установлен датчик указателя уровня топлива и штуцер с краном и заборной трубкой. Заборная трубка внизу заканчивается сетчатым фильтром. В нижней части бака имеется сливное отверстие, закрываемое резьбовой пробкой. Располагаются топливные баки у грузовых автомобилей сбоку рамы или под сиденьем водителя.  [3]

4 Система топливоподачи. [4]

На левом топливном баке рядом с заливной горловиной предусмотрено отверстие 5 для установки датчика указателя уровня топлива с поплавковым механизмом БМ-127А.  [5]

Топливный бак имеет заливную горловину, а также внутренние перегородки для устранения резких перемещений топлива и датчик указателя уровня топлива. В заливной горловине имеется сетчатый фильтр, а в ее пробке ( ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ГАЗ-24 Волга) - паровой и воздушный клапаны, действие которых аналогично действию клапанов пробки радиатора системы охлаждения.  [6]

Прибор имеет устройство для нагрева датчиков и сигнализаторов температуры охлаждающей жидкости, насос для создания давления при проверке датчиков давления, манометров и сигнализаторов давления масла, угломер для проверки датчиков указателей уровня топлива.  [7]

Для измерения уровня топлива в баке применяют дистанционные электрические приборы, состоящие из датчика и указателя. Датчик указателя уровня топлива представляет собой поплавок, связанный с реостатом и устанавливаемый непосредственно в баке, а указатель - в кабине на щитке или комбинации приборов.  [8]

Топливный бак обычной конструкции емкостью 90 л крепится на кронштейнах к левому лонжерону рамы сзади кабины. В баке установлен датчик указателя уровня топлива. Заливная горловина закрывается герметично пробкой.  [9]

10 Топливный бак. [10]

Под пробкой имеется резиновая уплотняющая прокладка. В верхней части бака установлены датчик указателя уровня топлива и трубка, выполняющая роль воздушного клапана, которая препятствует возникновению разрежения в баке при расходовании топлива. Там же размещены заборная трубка и штуцер с краном. Заборная трубка внизу заканчивается сетчатым фильтром. В нижней части бака имеется пробка, сливной кран, а также отверстие, закрываемое резьбовой пробкой.  [11]

Топливные баки изготовляют из освинцованной стали с перегородками, препятствующими плесканию топлива. Бак имеет наливную горловину с пробкой, датчик указателя уровня топлива и отстойник с пробкой для выпуска топлива. В приемной трубке бака устанавливают сеточный топливный фильтр.  [12]

Топливные баки изготовляют из освинцованной стали с перегородками, препятствующими плесканию топлива. Бак имеет наливную горловину с пробкой, датчик указателя уровня топлива и отстойник с пробкой для выпуска топлива. В приемной трубке бака устанавливают сеточный топливный фильтр.  [13]

Топливные баки изготовляют из листовой стали с перегородками, препятствующими плесканию топлива. Бак имеет наливную горловину с пробкой, датчик указателя уровня топлива и отверстие с пробкой ( внизу) для выпуска топлива.  [14]

Топливный бак ( рис. 36) автомобиля ЗИЛ-130 разделен на три отсека перегородками 6, В верхней части среднего отсека бака установлена заливная горловина / с пробкой, имеющей впускной и выпускной клапаны. Здесь же в верхней стенке бака предусмотрено отверстие для установки датчика указателя уровня топлива. В нижней части бак имеет пробку 4 для слива отстоя и топлива.  [15]



Страницы:      1    2