Тахометрический датчик
Cтраница 1
 |
Реле контроля скорости ( РКС. [1] |
Тахометрические датчики служат для дистанционного измерения, а также используются в качестве источника электрических сигналов, воздействующих на систему автоматического управления. [2]
 |
Безразмерные характеристические функции. [3] |
В тахометрическом датчике ошибки, показанном на рис. 19 - 24, д, напряжение ошибки пропорционально разности между положением движка потенциометра и угловой скоростью выходной оси. Напряжение ошибки, таким образом, управляет скоростью выходного вала. [4]
Синхронные микромашины в режиме генератора используют в качестве тахометрических датчиков для измерения частоты вращения. В этом случае на выходе подключают вольтметр со шкалой, отградуированной в оборотах в минуту. [5]
Синхронные микромапшны в режиме генератора используют в качестве тахометрических датчиков для измерения частоты вращения. В этом случае на выходе подключают вольтметр со шкалой, отградуированной в оборотах в минуту. [6]
Двигатель ролика управляется системой, поддерживающей при помощи тахометрических датчиков ( на рисунке не показаны) постоянную скорость движения ленты. [7]
Синхронные микромашины в режиме генератора используют в качестве, тахометрических датчиков для измерения частоты вращения, В этом случае на выходе подключают вольтметр со шкалой, отградуированной в оборотах в минуту. [8]
Рассмотрим состав узла учета на примере контроля параметров с помощью корректора СПГ-741 с тахометрическим датчиком расхода. [9]
 |
Графики баланса мощности роторного ( а и турбинного ( б бурения при работе бурового насоса в скв. 100 месторождения Шахова Коса на глубине 6350 м. [10] |
Насосная установка, как это видно из рисунка, при турбинном бурении ( вследствие наличия составляющих потерь в турбобуре и тахометрическом датчике) потребляет значительно больше энергии, чем при роторном. [11]
В подобных случаях осудествляют контроль за работой мешалки по величине мощности, подводимой к ее электродвигателю, или по скорости вращения вала мешалки с помощью специальных тахометрических датчиков. [12]
РСД - мощность синхронного двигателя преобразовательного агрегата; АЯСД - потери мощности в синхронном двигателе; РТ - потери мощности в генераторе преобразовательного агрегата; Рдн - потери мощности в двигателе насоса; нмгк - потери мощности в насосе и при движении промывочной жидкости в наземных трубопроводах от насосной части до колонны бурильных труб, включая стояк в буровой, буровые шланги, а также вертлюг и рабочую трубу; Ябт - потери мощности при движении промывочной жидкости в колонне бурильных труб и в затрубном пространстве; РТ - мощность, используемая в турбобуре, включая все сопротивления; Ятд - потери мощности в тахометрическом датчике турбобура; Рд - потери мощности при движении жидкости через промывочные отверстия долота. [13]
Регулятор соотношения, схема которого изображена на рис. 71, работает следующим образом. Тахометрические датчики ( типа тур-бинок) с электрическим импульсным выходом ведущего расхода ДА и ведомого ДБ через усилительные устройства У А и УБ воздействуют на шаговые двигатели ШДА и ШДБ, которые с помощью дифференциального механизма ДМ. [14]
Импульсы на вход счетчика подаются с тахометрического датчика. Спустя определенный интервал времени, состояние выхода программного устройства указывает, находится ли скорость в установленных границах, либо выше или ниже их. Если скорость находится в установленных границах, счетчик фиксирует заданное число. При увеличении количества программных каналов ошибка в определении скорости может быть как угодно уменьшена. [15]
Страницы: 1 2