Cтраница 5
Истинные давления находят с помощью электрических, гидран лических или - механических датчиков. Распространены электриче ские датчики сопротивления, позволяющие определять нормал. Всле; ствие того, что при конструировании шин чаще требуется знат не абсолютные значения удельного давления, а распределение и в зоне контакта, целесобразно применять также приближеннь: методы. Один из таких методов2 заключается в определении удел. Ненакаченную шину опу кают на коврик и закрепляют в положении, соответствующем н обходимому радиальному прогибу. Затем шину накачивают, да ление спускают и шину поднимают. На бумаге, предварителы подложенной под коврик, смазанный краской, остаются отпечат. По величине этих отпечатков определ ют давление, для чего выступы предварительно тарируются. [61]