Cтраница 1
Датчик-распределитель 24.370 6 ( рис. 5.10) предназначен для управления работой транзисторного коммутатора, распределения импульсов высокого напряжения по свечам зажигания в необходимой последовательности, для автоматического регулирования момента искрообразования в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя, а также для установки начального момента зажигания. [1]
![]() |
Схема бесконтактной транзисторной системы зажигания. [2] |
Датчик-распределитель Р351 ( рис. 4.20) распределяет ток высокого напряжения по свечам и создает синусоидальный переменный ток, положительные импульсы которого через транзисторный коммутатор управляют током первичной обмотки катушки зажигания. [3]
Датчик-распределитель 40.370 6 ( рис. 5.13) горизонтального типа имеет корпус 5, отлитый из алюминиевого сплава. Сальник 4 препятствует попаданию масла во внутреннюю часть корпуса. [4]
Датчик-распределитель 40.370 6 ( рис. 71) состоит из центробежного 2 и вакуумного регуляторов опережения зажигания обычной конструкции и датчика 4 импульсов напряжения, управляющих работой коммутатора. Работа датчика импульсов основана на эффекте Холла. Если через пластину полупроводника проходит ток, а пластина пронизывается магнитным полем, то на гранях пластины, перпендикулярных току и магнитному потоку, возникает ЭДС Холла. Магнитное поле создается постоянным магнитом / ( рис. 72), а прерывание магнитного поля осуществляется ротором 2 с прорезями, укрепленным на валике распределителя. При прохождении прорези ротора около постоянного магнита силовые линии его магнитного поля пронизывают поверхность элемента Холла 3, и на его выходе возникает ЭДС. [5]
![]() |
Схема системы зажигания. [6] |
Датчик-распределитель зажигания типа ( модели) 40.370 6, четырехискровой, неэкранированный с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания. Имеет встроенный микроэлектронный датчик, выдающий импульсы напряжения при прохождении через его паз стального экрана с прорезями. [7]
![]() |
Характеристики центробежного ( а и вакуумного ( б регуляторов опережения зажигания. [8] |
Устанавливают датчик-распределитель зажигания на стенд для проверки электрических приборов и соединяют его с электродвигателем, частота вращения которого регулируется. Выполняют соединения с катушкой зажигания, с коммутатором и аккумуляторной батареей аналогично схеме системы зажигания на автомобиле. Четыре клеммы крышки соединяют на стенде с искровыми разрядниками, зазор между электродами которых регулируется. [9]
Как устроен магнитоэлектрический датчик-распределитель бесконтактной системы зажигания. [10]
Распределитель ( или датчик-распределитель) требует наибольшего ухода, так как его трущиеся детали подвержены износам и нуждаются в систематической смазке. [11]
Во время работы датчик-распределитель зажигания не должен производить значительного шума при любой частоте вращения валика. [12]
Функцию распределителя напряжения по свечам двигателя выполняет датчик-распределитель, подсоединяемый к тири-сторному коммутатору, с помощью которого осуществляется коммутация в цепях соответствующих катушек зажигания. Выходные характеристики БТСЗ близки к характеристикам контактно-тири-сторной системы. [13]
Бесконтактная электронная система зажигания ( БСЗ) высокой энергии имеет электронно-механическое устройство - датчик-распределитель, который выдает сигнал, определяющий момент искрообразования. Этот сигнал управляет коммутатором, прерывающим ток в первичной обмотке катушки зажигания, в результате чего во вторичной обмотке образуется ток высокого напряжения. [14]
Бесконтактная электронная система зажигания ( БСЗ) высокой энергии имеет электронно-механическое устройство - датчик-распределитель 17 ( см. рис. 42), который выдает сигнал, определяющий момент искрообразования. Этот сигнал управляет коммутатором 14, прерывающим ток в первичной обмотке катушки зажигания 16, в результате чего во вторичной обмотке образуется ток высокого напряжения, который через высоковольтный провод 18 передается на центральный электрод крышки распределителя, далее через токообразную пластину ротора на боковой электрод крышки и по проводу на соответствующую свечу зажигания. [15]