Два - дизель
Cтраница 2
Тяговые характеристики тяговых агрегатов с секциями МАТЕ показаны на рис. 76, а. Кривые А - два тепловоза U30C и секция МАТЕ имеют мощность 6000 л. с., длительную силу тяги 109 6 тс при скорости 11 3 км / ч, 16 тяговых электродвигателей и два дизеля. Четыре тепловоза F-7 общей мощностью 6000 л. с. имеют длительную силу тяги 72 6 тс при скорости 18 5 км / ч, 16 тяговых электродвигателей и четыре дизеля. Кривые В - два тепловоза U36C общей мощностью 7200 л. с. и секция МАТЕ имеют длительную силу тяги 73 6 тс при скорости 21 2 км / ч, 12 тяговых электродвигателей и два дизеля. [16]
Хотя основное назначение каждой модели вполне конкретно, широкие возможности регулирования частоты вращения, меняющейся в 2 - 2 5 раза, позволяют успешно применять эти дизели в самых разнообразных условиях. Характерно, что для мощности 75 л. с. можно выбрать три дизеля, для мощности 100 л. с. - четыре дизеля двух размерностей, для мощности 170 л. с. - пять дизелей трех размерностей, для мощности 250 л. с. - - четыре дизеля четырех размерностей, для мощности 500 л. с. - четыре дизеля двух размерностей и для мощности 1000 л. с. - два дизеля двух размерностей. [17]
Для проверки этого положения Б. В. Лосиковым и А. Л. Халиф был поставлен на двух дизелях следующий простой опыт. В дизельное топливо было введено 0 1 % никелевой соли нафтеновых кислот, а в дизельное масло - такое же количество ( 0 1 %) хромовой соли нафтеновых кислот. На топливе и масле с указанными присадками работали два дизеля - четырехцилиндровый четырехтактный двигатель марки Хилл, 1480 об / мин, 30 л. с., до этого наработавший без смены поршневых колец и расточки цилиндров 1500 час. [18]
 |
Тяговые характеристики. [19] |
Тяговые характеристики тяговых агрегатов с секциями МАТЕ показаны на рис. 76, а. Кривые А - два тепловоза U30C и секция МАТЕ имеют мощность 6000 л. с., длительную силу тяги 109 6 тс при скорости 11 3 км / ч, 16 тяговых электродвигателей и два дизеля. Четыре тепловоза F-7 общей мощностью 6000 л. с. имеют длительную силу тяги 72 6 тс при скорости 18 5 км / ч, 16 тяговых электродвигателей и четыре дизеля. Кривые В - два тепловоза U36C общей мощностью 7200 л. с. и секция МАТЕ имеют длительную силу тяги 73 6 тс при скорости 21 2 км / ч, 12 тяговых электродвигателей и два дизеля. [20]
Страницы: 1 2