Cтраница 1
Два масла могут иметь одну и ту же вязкость при 37 8 С или 98 9 С, но различные кривые вязкость-температура. [1]
Два масла SAE 10W - 30, относящиеся к типу MS, предварительно испытывались на двигателях Fetter AV. Затем проводились эксплуатационные испытания на легковых автомобилях и микроавтобусах, используемых как в условиях городской, так и загородной езды. [2]
Эти два масла, сильно отличающиеся по содержанию тяжелой ароматики и серы ( в 2 раза), характеризуются высокими антикоррозийными свойствами. [3]
Имеются два масла: машинное СУ с вязкостью 7 Е ( при 60 С) и веретенное 3 с вязкостью 2 8 Е при той же температуре. [4]
Пример: имеются два масла: А - с вязкостью V5о44 0 ест и Б - с вязкостью Г5о18 9 ест; необходимо получить масло с вязкостью V5о 27 - 1ЭЗ ест. [5]
Например, если два масла имеют практически одинаковую вязкость при 100 С, а при 40 С их вязкость различается, то предпочтительно то, у которого последняя ниже, т.е. выше индекс вязкости. Для сезонных незагущенных масел высокий индекс вязкости служит гарантией того, что масло получено путем глубокой очистки из нефти благоприятного состава. [6]
Поэтому эталонными образцами служат по сути дела не два масла, а две серии масел. К серии масел Н относятся масла с пологой кривой вязкости, оцененной в 100 единиц, но отличающиеся друг от друга величиной вязкости. [7]
Для компрессоров холодильных машин в наших технических условиях рекомендованы два масла, свойства которых приведены ниже: масло ХА ( фригус) и масло ХФ-12. Оба эти масла чисто дистиллятные, получаемые из масляных доссорской и балахан-ской нефтей. [8]
Аналогично можно вычислить, в каком процентном отношении надо смешать два масла для получения смеси определенной вязкости. [9]
Из разработанных систем определения индексов вязкости наибольшее распространение получила система Дина и Девиса: за эталоны берут два масла - одно с очень пологой температурной кривой вязкости, а другое с очень крутой. Степень изменения вязкости первого масла от изменения температуры назвали индексом вязкости, условно равным 100 единицам. Степень изменения вязкости второго масла приняли за индекс вязкости, равный нулю. [10]
Из разработанных систем определения индексов вязкости наибольшее распространение получила система Дина и Дениса: за эталоны берут два масла - одно с очень пологой температуркой кривой вязкости, а другое с очень крутой. Степень изменения вязкости первого масла от изменения температуры назвали индексом вязкости и условно оценили в 100 единиц. Степень изменения вязкости второго масла приняли за индекс вязкости, равный нулю. [11]
Разработано много систем определения индексов вязкости, но наибольшее распространение получила система Дина и Дэвиса, которая сводится к следующему: берут два масла - одно с очень пологой температурной кривой вязкости. Степень изменения вязкости данного масла от температуры назвали индексом вязкости и условно оценили в 100 единиц. [12]
В случае очистки в одну ступень, получаются два продукта: масло и экстракт; при двухступенчатой очистке - три продукта: экстракт и два масла, одно - высокоароматизированное, другое - концентрат нафтеновых углеводородов. [13]
Смазочные масла одного функционального назначения должны совмещаться друг с другом, а также с конструкционными материалами тех машин и механизмов, для смазки которых они предназначены. Два масла считаются совместимыми, если их смесь физически стабильна и качество ее не уступает качеству худшего из смешиваемых масел. [14]
Так, например, удельный вес, который дает общую оценку физических свойств углеводородного состава масел, позволяет судить о качестве исходного сырья, взятого для изготовления масла. Если два масла имеют одну и ту же вязкость, но разный удельный вес, то масло с меньшим удельным весом содержит углеводороды более ценные по физическим свойствам ( индекс вязкости), чем масло с более высоким удельным весом. [15]