Два - масло
Cтраница 2
Например, по плотности, которая характеризует общие физические свойства углеводородного состава масел, можно судить о качестве исходного сырья. Если два масла имеют одну и ту же вязкость при определенной температуре, но разную плотность, то в масле с меньшей плотностью содержатся более ценные по физическим свойствам углеводороды, чем в масле с более высокой плотностью. [16]
Они сравнили два масла, имевшие по существу одинаковую вязкость, но сильно отличающиеся по углеводородному составу и испаряемости. Было изучено также влияние испаряемости масел; одно из двух масел было разогнано в вакууме на несколько фракций, и была определена способность к поверхностному воспламенению каждой фракции. Их результаты показывают, во-первых, что применение одних масел последовательно приводит к меньшему поверхностному воспламенению при работе с самыми разнообразными до способности к воспламенению тошшвами. [17]
Первоначальный индекс вязкости был установлен произвольно. За эталоны были взяты два масла - нафтеновое масло из костальской нефти и парафиновое масло из пенсильванской нефти. Степень изменения вязкости первого масла от изменения температуры назвали индексом вязкости, условно равным нулю. Степень изменения вязкости второго масла приняли за индекс вязкости, равный 100 единицам. [18]
Подобным же образом можно решить и обратную задачу определения количеств масел с известными вязкостями, при смешении которых должна получиться смесь заданной вязкости. Допустим, что имеется два масла с вязкостями 4 и 6 4 стокса и требуется изготовить смесь этих масел с вязкостью 5 1 стокса. [19]
В холодильной промышленности мало используются присадки к маслам, улучшающие их качества, хотя они нашли широкое применение и давно используются в моторных, авиационных, трансформаторных и специальных маслах. В холодильной технике известны пока только два масла, в которые добавлены присадки: ХА-фригус и ФМ-5. [20]
Менее вязкие автолы при запуске холодных двигателей быстрее поступают в цилиндро-поршневые группы. Он замерил время, в течение которого два масла, одно вязкостью ВУ50 19 и другое вязкостью ВУ5о 3 5, достигли днищ поршней при вращении холодного двигателя со скоростью 700 об / мин. [21]
Удивительно, что ни один докладчик не говорил о трансмиссионных маслах. Существуют два масла - для гипоидных передач для легковых и для грузовых автомобилей. Первое масло представляет собой осерненную смрлку. Масло обладает плохими вязкостно-температурными и противозадирными свойствами, а также не стабильно от партии к партии. Оно не выдерживает высокой нагрузки, не может обеспечивать нормальную работу при пониженной температуре. [22]
В спецификациях на масла имеются еще и другие показатели, характеризующие их качество. Так, например, удельный вес, который дает общую оценку физических свойств углеводородного состава масел, позволяет судить о качестве исходного сырья. Если два масла имеют одну и ту же вязкость, но разный удельный вес, то масло с меньшим удельным весом содержит углеводороды, более ценные по физическим свойствам, чем масло с более высоким удельным весом. [23]
Таким образом, хотя низкомолекулярные кислоты сами по себе и не вызывают значительного разрушения изоляции, скорость образования их в масле в качестве вторичных продуктов разложения гидроперекисей служит косвенным указанием на агрессивность такого масла по отношению к изоляции. Это общее положение не всегда проявляется так четко. Бывает, что два масла с одинаковой кислотностью вызывают различное разрушение изоляции или же при различной кислотности масел наблюдается примерно одинаковый износ целлюлозы. [24]
 |
Изменение вязкости масла в. [25] |
Особенно интенсивно снижается вязкость автола в тракторах, работающих на керосине. Известно, что для того, чтобы обеспечить полноценную смазку горячих деталей двигателя, вязкость масла не должна снижаться ниже некоторого, определенного для каждого двигателя минимума. Для карбюраторных тракторных двигателей выполнить эти условия наиболее трудно, так как почти независимо от вязкости исходного масла в результате разбавления вязкость различных масел быстро выравнивается. Например, в одном случае на тракторе СТЗ два масла с первоначальной вязкостью в ест v50148 и vso74 после 24 час. Для поддержания вязкости масла на некотором определенном уровне в практике применения масел на тракторах принято сливать часть разжиженного горючим масла из картера двигателя и доливать в картер свежее масло до установленного уровня. Ту же цель преследует применение в тракторных карбюраторных двигателях масел высокой первоначальной вязкости. [26]
Страницы: 1 2