Cтраница 2
Компенсатор 5 закатки предназначен для приема полотна во время смены бобин. Необходимое натяжение полотна 0 25 - 0 5 кГ на нить металлокорда создается нижней подвижной кареткой, связанной цепной передачей с тремя пневмоцилиндрами. Два пневмоцилиндра являются рабочими, один - резервный. Подвижная каретка подвешена к каркасу на цепях. После окончания намотки обрезиненного полотна на кордной закатке тянущие валки компенсатора останавливаются, начинается заполнение компенсатора полотном. [16]
Корпус зигмашины чугунный, состоит из двух частей, образующих два длинных хобота, в которых расположены верхние и нижние валы, и укреплен на чугунной тумбе. Подшипники верхних валов снабжены шарнирами, что позволяет опускать и поднимать валы при помощи специального пневматического устройства. Два пневмоцилиндра этого устройства, посредством которых создается усилие при нажатии верхнего ролика на обрабатываемый металл, крепятся на площадках верхнего хобота рабочего механизма. [17]
Широко применяются три типа ракли: плоская ( или с квадратным сечением), V-образная и полукруглая. Последний тип используется для толстослойных покрытий, в частности, для легко повреждаемых тканей с небольшим проникновением в переплетение. V-образные ракли применяются в процессе получения тонких покрытий с хорошим проникновением. Плоские ракли обычно имеют заходную фаску или плоское основание на стороне подачи; проникновение в ткань зависит от ширины плоской части, а толщина покрытия - от угла и ширины фаски ( скошенного края), так как там формируется зона сжатия. Такая ракля обычно дает хорошее проникновение в сочетании со значительной толщиной покрытия. Угол между раклей и валком, а также зазор между ними определяют толщину покрытия и степень проникновения клея в ткань. В современных машинах вместо одной ракли используют две-три ракли различного типа. Система крепления позволяет установить каждую раклю под произвольным углом и производить быструю замену лезвий. Кроме того, вместо крепления держателей ракли на резьбовых шпильках и регулирования зазора между ножом и валиком вручную, в современном оборудовании используются два пневмоцилиндра, по одному на каждом конце держателя. Зазор может регулироваться с помощью электропневматических регуляторов и движения клина, помещенного между держателем и рамой машины. Таким образом, в процессе покрытия держатель прочно прижат, что исключает вибрации ракли, которые возникали в старой системе. Предусмотрен быстрый пневматический подъем, чтобы ракля могла пропускать комки, места сращивания или разорванные кромки. Выравнивание ракли относительно горизонтальной оси валка очень важно; иначе покрытия получаются клиновидными. [18]