Cтраница 3
Внутри смесительной камеры размещены два ротора с зет-образными лопастями, которые имеют различную частоту и направление вращения. Смесительная камера может опрокидываться под определенным углом относительно оси одного из роторов. [31]
![]() |
Вращающиеся магниты магнето. а - из хромистой стали, б - из никель-алюминиевого сплава. [32] |
На рис. 65 изображены два ротора магнето, снабженные магнитами из различных сталей. Ротор а, применявшийся на магнето СС4 и СС6, изготовлен из хромистой стали. [33]
Разделенные поверхности бумаги образуют два ротора конденсатора переменной емкости, а электрод 5 выполняет функции их статора. Емкости каждого из двух конденсаторов будут равны, только если программная линия будет делить ленту на две равные части в месте нахождения электрода. [34]
В рабочей камере насоса расположены два ротора, напоминающие в сечении цифру 8, синхронно вращающиеся навстречу друг другу. Синхронность вращения обеспечивается с помощью, закрепленных на валах роторов шестерен связи, вынесенных за пределы рабочей камеры. [35]
![]() |
Короткий конический шнек эксцентрикового действия ( сборка - слева, детали - справа. [36] |
В корпусе указанной машины вращаются два ротора в противоположных направлениях. Числа их оборотов находятся в отношении /: т, где / и m - целые числа. Загрузочная часть машины представляет собой двухшнековый пресс со шнеками, находящимися в зацеплении. [37]
Зубчато-винтовые компрессоры ротационного типа имеют два ротора с винтовыми лопастями и зубчатыми шестернями. Пары сжимаются в полостях, образуемых между стенкой корпуса и винтовыми впадинами ведущего и ведомого роторов. По сравнению с другими ротационными компрессорами такие компрессоры отличаются более сложной конструкцией, но обладают большей надежностью в работе при меньших габаритах и весе. Кроме того, выгодной особенностью их является отсутствие клапанного распределения и трения в полости сжатия паров. [38]
Вагоноопрокидыватель имеет одну общую платформу, два ротора и две люльки. [39]
![]() |
Строповка грузов. [40] |
Новейшие турбины с противодавлением Юнгстрем-СТАЛ имеют два ротора, каждый из которых состоит из двух дисков. [41]
![]() |
Принципиальная схема массового расходомера с вращающимся элементом трубопровода. [42] |
В корпусе датчика прибора последовательно установлены два ротора, приводимые во вращение электроприводом. При последовательном протекании жидкости через датчик электропривод первого ротора потребляет мощность несколько большую, чем мощность электропривода второго ротора, так как первый придает потоку вращательное движение, и на второй ротор поступает уже вращающийся поток. Массовый расход определяется по разности мощностей, питающих электроприводы роторов, и связан с ней линейной зависимостью. [43]
![]() |
Характеристика газодувки РГН-172А. [44] |
В корпусе на двух параллельных валах закреплены два ротора 11 и 19, вращающихся в противоположных направлениях с одинаковой угловой скоростью. Нижний ротор является рабочим и посредством двух пар лопастей 4 и 7, расположенных по обе стороны диска 6, перемещает воздух из полости всасывания в полость нагнетания. Верхний ротор, имеющий две продольные подковообразные выемки и один поперечный кольцевой паз в средней части, является уплотняющим органом и разделяет полости всасывания и нагнетания. Выемки и паз служат для прохода лопастей и диска рабочего ротора npi его вращении. На концах валов в кожухе 9, служащем масляной ванной, расположены две цилиндрические шестерни с одинаковым числом зубьев. Валы приводятся во вращение от электродвигателя. [45]