Два - вид - испытание
Cтраница 4
Нормаль станкостроения Н 89 - 40, разработанная с учетом ГОСТа 11870 - 66 и рекомендации СЭВ, устанавливает для металлорежущих станков два вида испытаний на шум: контрольные испытания, которым подвергаются каждый из станков, выпускаемых серийно, и при которых измеряется корректированный уровень шума, по шкале А; типовые испытания, которым в обязательном порядке подвергается каждый опытный образец и периодически - отдельные экземпляры серийно выпускаемых станков. [46]
Так как реальные условия эксплуатации РЭА и входящих в нее изделий характеризуются чередованием периодов работы и периодов хранения ( ожидания), предусматривают два вида испытаний: под электрической нагрузкой ( непрерывной или циклической), имитирующей эксплуатацию в составе РЭА, и без электрической нагрузки для определения функционирования изделий при их хранении. [47]
Из таблицы видно, что все категории испытаний претендуют на их включение в состав испытаний класса А; в класс В могут войти все тесты, за исключением двух категорий, а в класс С включены только два вида испытаний. Группа разработки обычно участвует на всех стадиях испытаний, группа испытаний - на второй и третьей стадиях, а группа обслуживания проводит последнюю стадию испытаний. [48]
Государственным испытаниям подлежат предназначенные для серийного производства виброметры и ударные акселерометры, измерительные преобразователи ( ИП), согласующие усилители ( СУ), регистрирующие устройства ( РУ), испытательные вибрационные и ударные установки. Устанавливаются два вида испытаний: приемочные - для опытных образцов средств измерений новых типов, предназначенных для серийного производства, и контрольные - для образцов из установочной серии и серийно выпускаемых средств измерений. [49]
Промышленные и эксплуатационные испытания выполняются непосредственно на парогенераторах. Эти два вида испытаний друг от друга отличаются разными требованиями к комплексу сведений о контрольных участках труб в исходном состоянии и полноте информации об условиях их эксплуатации. [50]
Нормирование токсичности отработавших газов транспортных средств осуществляется с целью получения сопоставимых оценок экологического совершенства различных конструкций и управления уровнем воздействия на ОС. Комплекс стандартов включает два вида испытаний: проверку АТС в эксплуатации экспресс-методами и сертификационные испытания автомобилей или двигателей на стендах. [51]
Специалисты из Медицинского центра подводного флота Военно-морских сил США считают, что люди, без осложнений прошедшие первоначальную проверку при повышенном давлении окружающего воздуха в сухой камере, а затем соответствующую тренировку и испытания, связанные с оставлением подводной лодки и всплыванием на поверхность, подвергаясь при этом действию значительного столба воды, будут легко переносить и другие менее вредные воздействия в подводных условиях. Считается, что эти два вида испытаний почти полностью обеспечивают надежный отбор по признакам психического состояния. [52]
Для того чтобы проверить полупроводниковые приборы на соответствие требованиям стандартов или ТУ, их подвергают специальным испытаниям. Упомянутым выше ГОСТ предусмотрены два вида испытаний: контрольные и типовые. [53]
Выбор пригодного к переработке сырья определяется, в первую очередь, теми требованиями, которые будут предъявлены к изделию в период его эксплуатации. При контроле за качеством сырья необходимо провести два вида испытаний: общие и специальные. [54]
 |
Возможные неисправности в работе гидромуфты и способы их устранения. [55] |
При испытании гидромуфты определяется зависимость частоты вращения шкива гидромуфты от давления масла. В зависимости от применяемого способа регулирования параметров воздуха в кондиционируемом помещении производятся два вида испытаний гидромуфты. При качественном способе регулирования подача вентилятора постоянна, при этом определяется только давление масла, обеспечивающее требуемую частоту вращения шкива гидромуфты. [56]
В связи с большой общностью в методике определении этих характеристик испытания при разных видах деформации, как правило, выполняют на универсальных и с п ы т а т е л ь п ы х м а пт и н а х, к-рые путем замены рабочих органов приспосабливают для разнотипных испытаний. В практике массовых испытаний успешно используют испытательные машины и с меньшей универсальностью, рассчитанные на один - два вида испытаний. Распространены машины с двумя типами сплоизмерителя: маятниковым ( нежестким) и жестким. [57]
В связи с большой общностью в методике определений этих характеристик испытания при разных видах деформации, как правило, выполняют на универсальных испытательных машинах, к-рые путем замены рабочих органов приспосабливают для разнотипных испытаний. В практике массовых испытаний успешно используют испытательные машины и с меньшей универсальностью, рассчитанные на один - два вида испытаний. Распространены машины с двумя типами силоизмерителя: маятниковым ( нежестким) и жестким. Первый из них дает несколько большую динамич. Поэтому он постепенно вытесняется жестким сило-измерителем. [58]
Оценка качества компрессорной машины может быть произведена на основе материалов, полученных при ее испытании. Методы испытаний воздушных поршневых стационарных компрессоров общего назначения изложены в ГОСТ 9011 - 59, который предусматривает два вида испытаний: типовые и контрольные. [59]
На установке, позволяющей одновременно создавать нагрузки с частотой 180 - 500 и 2500 - 3000 циклов в минуту, было проведено два вида испытаний гладких стальных дюралюминиевых образцов при симметричном цикле нагружения [61]: с переменной амплитудой суммарных нагрузок; при постоянном полном размахе нагрузки, но при различном соотношении амплитуд низкочастотной и высокочастотной нагрузок. Наложение низкочастотной нагрузки уменьшает долговечность тем больше, чем выше амплитуда низкочастотной нагрузки. [60]
Страницы: 1 2 3 4