Cтраница 3
В схеме возможно и динамическое торможение двигателя, когда по обмотке статора пропускается выпрямленный ток через два тиристора соседних фаз при полностью закрытых остальных тиристорах. В этом случае ТПН содержит специальный блок логики, разделяющий режим поддержания скорости, когда работают все тиристоры, и режим динамического торможения, когда включаются только два тиристора. [31]
В цепи статора асинхронного двигателя ( короткозамкнутого или с контактными кольцами) в каждую фазу включены встречно-параллельно по два тиристора. [32]
Схема включения двигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения представлена на рис. 2.19. В регуляторе напряжения в каждый фазный провод включаются встречно-параллельно два тиристора, один из которых работает условно в положительный полупериод напряжения сети, а другой в отрицательный. Регулирование напряжения на выходе регулятора осуществляется изменением времени включения каждого тиристора относительно момента, когда ток должен переходить с одного из трех тиристоров на другой ( базовая точка), путем подачи на тиристор управляющего импульса, что дает возможность изменять время протекания тока через тиристор в течение полупериода напряжения сети и напряжение на его выходе, подаваемое на нагрузку, в данном случае на двигатель. [33]
![]() |
Схема пуска трехфазного асинхронного электродвигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения ( ТРИ. [34] |
Схема включения двигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения представлена на рис. 2.41. В регуляторе напряжения в каждый фазный провод включаются встречно-параллельно два тиристора, один из которых работает условно в положительный полупериод напряжения сети, а другой в отрицательный. Регулирование напряжения на выходе регулятора осуществляется изменением времени включения каждого тиристора относительно момента, когда ток должен переходить с одного из трех тиристоров на другой ( базовая точка), путем подачи на тиристор управляющего импульса, что дает возможность изменять время протекания тока через тиристор в течение полупериода напряжения сети и напряжение на его выходе, подаваемое на нагрузку, в данном случае на двигатель. [35]
В трехфазной мостовой схеме с управляемыми вентилями ( рис. 25 э), так же как и с неуправляемыми, одновременно работают два тиристора: один из катодной ( нечетной) группы, другой из анодной ( четной) группы, и нагрузка в любой момент времени присоединяется к двум фазам вторичной обмотки трансформатора. [36]
Работа однофазной мостовой схемы на управляемых вентилях отличается от работы однофазной нулевой схемы выпрямления тем, что управляющие импульсы должны подаваться одновременно на два тиристора, расположенные в противоположных плечах моста. [37]
В трехфазной мостовой схеме с управляемыми вентилями ( рис. 17, а), так же как и с неуправляемыми, одновременно работают два тиристора: один из катодной ( нечетной) группы, другой из анодной ( четной) группы, и нагрузка в любой момент времени присоединяется к двум фазам вторичной обмотки трансформатора. Отпирающие импульсы иа тиристоры нечетной группы подаются с опережением на 180 по отношению к тиристорам четной группы, присоединенным к тем же выводам вторичной обмотки, так как первые работают при положительных значениях фазных напряжений на анодах, вторые - при отрицательных на катодах. [38]
В трехфазной мостовой схеме с управляемыми вентилями ( рис. 15, а), так же как и с неуправляемыми, одновременно работают два тиристора: один из катодной ( нечетной) группы, другой из анодной ( четной) группы, и нагрузка в любой момент времени присоединяется к двум фазам вторичной обмотки трансформатора. [39]
В симметричном мостовом управляемом выпрямителе каждая фаза содержит один тиристор и один диод, В асимметричном мостовом управляемом выпрямителе, одна фаза содержит два тиристора, а другая фаза содержит два диода. [40]
Изменение питающего напряжения U можно осуществить посредством тиристорного регулятора РН напряжения ( рис. 6.29, а), в каждой фазе которого включено встречно по два тиристора. При изменении угла регулирования тиристора изменяется действующее значение напряжения, подаваемого на двигатель АД. [42]
Работа однофазной мостовой схемы на управляемых вентилях отличается от работы однофазной нулевой схемы выпрямления на диодах тем, что управляющие импульсы должны подаваться одновременно на два тиристора, расположенных в противоположных плечах выпрямительного моста. [43]
Работа схемы с изолированной нейтралью будет зависеть от того, как управляются два тиристора, соединенные встречно-параллельно, а также от того, используются ли в качестве коммутационного элемента два тиристора, соединенные встречно-параллельно, или один симметричный триод-ный тиристор. [44]
Устройство УИСС-400 ( ТУ 39 - 999 - 85) применяется в качестве гибкого переводника между кабельным наконечником НКБ-60 и головкой ПВА и состоит из электрического блока, включающего два тиристора Т10 - 10, два конденсатора КМ-Зб-47м, терморезистор ММТ, диод Д237Б и четыре резистора типа МЛТ. [45]