Cтраница 2
![]() |
Защитный промежуток ВЛ 10 кВ. [16] |
В зависимости от расположения и количества проводов на опорах ВЛ монтируют один или два троса. [17]
Помимо двух основных тросов, к которым подвешен трубопровод, между опорами натянуты еще два троса по одному с каждой стороны трубопровода; эти тросы предназначены для расчалива-ния трубопровода и предупреждения его раскачивания при сильном ветре. [18]
![]() |
Расположение тросов на опоре.| Размеры головки опоры при смешанном расположении проводов. [19] |
На линиях с напряжением 35 кв и выше с горизонтальным расположением проводов приходится подвешивать два троса. [20]
![]() |
Подъем деревянной П - образной опоры с помощью падающей. [21] |
Чтобы избежать перемещения устанавливаемой опоры в сторону тягового механизма в начальный момент подъема, к ее пасынкам крепят два троса /, являющихся нижними тормозами. [22]
Для защиты линий обыкновенно применяется один трос на вершине опоры при двух -, трехфазных цепях с вертикальным расположением проводов R два троса над проводами, расположенные между последними, в случае однофазной цепи с расположением проводов в одной горизонтальной плоскости. Это доказывается статистикой повреждений изоляторов на линиях, причем в литературе неоднократно отмечалось резкое падение числа поврежденных изоляторов с установкой лзаземленного троса над линией. На американских линиях 220 kV заземленные тросы все-таки применены для защиты линий. Роль и значение троса на линии передач выяснились особенно за последнее время благодаря целому ряду весьма ценных исследований тех явлений f которые имеют место на линии передач при грозовых разрядах. Эти исследования сделались возможными благодаря изобретению-и усовершенствованию клайдонографов и катодных осциллог р-а ф о в, при помощи которых стало возможным регистрировать процессы в момент грозовых разрядов, протекающие крайне быстро во времени в течение нескольких миллионных долей секунды. [23]
В точке А пересечения двух тросов имеется кольцо, от которого далее вниз идет один трос 18, снова ( в точке В) переходящий при помощи кольца в два троса 19; при переходе троса 18 из оболочки в баллонет к тросу с одной стороны и к баллонету - с другой прикрепляется специальный из прорезиненной материи чулок, обеспечивающий непроницаемость ( для газа и воздуха) места перехода троса через баллонет. К этим же точкам проходят петли в пересечении двух параболич. [24]
![]() |
Погрузка перевернутого нижнего звена. [25] |
В настоящее время отработано и практикуется автоматическое переворачивание даже звеньев с железобетонными шпалами. Применяемые при этом два троса диаметром 16 мм имеют длину 1 5 м каждый. [26]
![]() |
Двухцепная металлическая опор 220 кв.| Двухцепная металлическая опора. [27] |
При заданном защитном угле t троса ( рис. 1 - 46 6) расположение проводов прямой елкой и бочкой позволяет осуществить защиту проводов от прямых ударов молнии одним тросом. Расположение проводов обратной елкой требует обычно два троса. [28]
![]() |
Крепление раскоса к стойке.| Промежуточная деревянная опора с тросами линии 110 лса. [29] |
Подходы воздушных линий 35 - 220 кв с деревянными опорами к подстанциям на длине 1 - 2 км защищаются заземленными тросами. При горизонтальном расположении проводов приходится подвешивать два троса. Тросы в глухих поддерживающих ва-жимах крепятся к опоре с помощью специальных металлических деталей. [30]