Cтраница 1
![]() |
Подстанция с двумя трансформаторами. [1] |
Два электродвигателя 8 и 10 подключены к токопроводу через ящики с автоматами. В цехе проложена кольцевая сеть заземления, выполненная полосовой сталью сечением 40X4 мм2 и присоединенная к сети наружного водопровода. [2]
![]() |
Схема машины С-492 7В Зак. 683. [3] |
Два электродвигателя мощностью по 5 кет каждый, расположенных у ведущих колес внизу портала, предназначены для перемещения машины вдоль вагона по специальному рельсовому пути. [4]
![]() |
Мостовой перегружатель с элеваторной стрелой для разгрузки полувагонов. [5] |
Два электродвигателя мощностью по 5 кВт каждый, расположенных у ведущих колес внизу портала, предназначены для перемещения машины вдоль вагона по специальному рельсовому пути. [6]
Два электродвигателя установлены с одной стороны барабана и соединены с его валом через понижающие зубчатые редукторы без каких-либо оперативных муфт. Два электромагнитных тормоза подсоединены к свободным концам валов двигателей. Отличительным качеством этих лебедок является исключительная компактность. По мнению авторов конструкции, она является прототипом лебедок, которые в ближайшие годы заменят существующие лебедки на морских буровых и на установках повышенной транспортабельности. [7]
Два электродвигателя второй группы запускаются БИС5 и БПС. [8]
Два электродвигателя подключены к шинопроводу через ящики с автоматами. В цехе проложена кольцевая сеть заземления, выполненная полосовой сталью сечением 40 X 4 мм2 и присоединенная к сети наружного водопровода. [9]
Два электродвигателя включены в сеть с частотой 50 гц. [10]
Два электродвигателя ДП-72 механизма передвижения имеют каждый мощность 75 кет, 470 об / мин. Механизм передвижения тележки оборудован аналогичным электродвигателем, который передает вращение через редуктор с передаточным числом i - 14 7 колесам диаметром 1000 мм. [11]
![]() |
Система уравновешивания люльки подъемно поворотного вагоноопроки. [12] |
Установлено два электродвигателя ( работают на общий вал) закрытого типа, N - 100 жег, п490 об / мин. [13]
Здесь два электродвигателя приводят во вращение четыре шайбы, на каждой из которых закреплен груз. [14]
Сравните два электродвигателя: один большого диаметра, но короткий, другой же, наоборот, узкий и длинный. Первый из этих двигателей сросся с шлифовальным кругом. Второй же двигатель небольшого диаметра хорош в таких машинах, в которых приходится часто изменять направление вращения. [15]